因?yàn)樗€(wěn)拌和站惡劣的工作環(huán)境，容易使車輛密封環(huán)損壞，導(dǎo)致漏油?，F(xiàn)在，專業(yè)的技術(shù)人員會(huì)給出一些意見(jiàn)，以防止漏油。

　　對(duì)于發(fā)生水穩(wěn)拌和站漏油情況的影響，在焊墊。墊汽車靜電零件（如關(guān)節(jié)面，各端蓋，殼體，罩墊，平面琺瑯蓋板等）之間的密封防漏作用。如果它不符合數(shù)據(jù)和質(zhì)量上的技巧，它不發(fā)揮防漏密封作用。如油底殼或氣門(mén)帽不容易板結(jié)，由于該地區(qū)，這將導(dǎo)致漏油。

　　密封故障及時(shí)更換。很多的復(fù)位部分的車輛（如油密封件，O型圈）會(huì)因?yàn)椴徽_的設(shè)備，車軸和油封唇口和傾斜之間的差異的。一些行使密封很長(zhǎng)一段時(shí)間會(huì)因橡膠老化失去彈性。如果發(fā)現(xiàn)混凝土攪拌運(yùn)輸車泄漏應(yīng)及時(shí)更新。

　　水穩(wěn)拌和站的漏油情況可能會(huì)出現(xiàn)在各個(gè)設(shè)備的中，所以，這就要求水穩(wěn)拌和站的工作人員在對(duì)水穩(wěn)拌和站進(jìn)行維護(hù)的時(shí)候?qū)Ω鱾€(gè)系統(tǒng)可能出現(xiàn)漏油情況的零件進(jìn)行及時(shí)的維修或者更換，這樣才能更好的確保水穩(wěn)拌和站漏油情況的出現(xiàn)次數(shù)減少。

首先在水穩(wěn)拌合站投入工作之前，要把配套設(shè)備準(zhǔn)備好，比方裝載機(jī)、上料機(jī)、輸送機(jī)、水泥罐及運(yùn)輸車輛，當(dāng)然還有重要的物料。

　　開(kāi)機(jī)前，應(yīng)按下“開(kāi)機(jī)警告”按鈕，以示告警，室外電鈴響過(guò)幾次后，并確定不會(huì)有危險(xiǎn)發(fā)生時(shí)再行開(kāi)機(jī)，也可通過(guò)擴(kuò)聲器予以警告。正常生產(chǎn)中，偶遇緊急情況也可通過(guò)此種方式予以警示。

　　穩(wěn)定土拌合站投入正常運(yùn)行時(shí)，應(yīng)配備三名熟練的工作人員，一人在控制臺(tái)負(fù)責(zé)整套設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的操作，另外二人進(jìn)行設(shè)備運(yùn)行情況、物料的配給及供料狀況的巡視工作，并為保證皮帶機(jī)的對(duì)中運(yùn)行隨時(shí)監(jiān)測(cè)、調(diào)整。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)協(xié)調(diào)解決或通知操作人員進(jìn)行停機(jī)處理。

大功率穩(wěn)定土拌合機(jī)發(fā)展到現(xiàn)在仍然有一定的市場(chǎng)，只是用戶對(duì)這種站型的性能質(zhì)量要求越來(lái)越高，這就需要有關(guān)廠家需要下大力氣進(jìn)行研制和質(zhì)量攻關(guān)。筆者認(rèn)為應(yīng)當(dāng)設(shè)計(jì)研制中置式穩(wěn)定土拌合機(jī)，中置式具有拌和時(shí)穩(wěn)定性好，穩(wěn)定土平整度高的特點(diǎn)。在使用中，以柴油機(jī)為動(dòng)力的發(fā)電機(jī)，其發(fā)動(dòng)機(jī)部分的操作按內(nèi)燃機(jī)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。穩(wěn)定土拌合機(jī)發(fā)電機(jī)啟動(dòng)前必須認(rèn)真檢查各部分接線是否正確，各連結(jié)部分是否牢靠，電刷是否正常、壓力是否符合要求，接地線是否良好。啟動(dòng)前將勵(lì)磁變阻器的阻值放在極大位置上，斷開(kāi)輸出開(kāi)關(guān)，有離合器的發(fā)電機(jī)組應(yīng)脫開(kāi)離合器。先將柴油機(jī)空載啟動(dòng)，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)后再啟動(dòng)發(fā)電機(jī)。發(fā)電機(jī)開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)后，應(yīng)隨時(shí)注意有無(wú)機(jī)械雜音，異常振動(dòng)等情況。確認(rèn)情況正常后，調(diào)整發(fā)電機(jī)至額定轉(zhuǎn)速，電壓調(diào)到額定值，然后合上輸出開(kāi)關(guān)，向外供電。負(fù)荷應(yīng)逐步增大，力求三相平衡。運(yùn)行中的發(fā)電機(jī)應(yīng)密切注意發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，觀察各種儀表指示是否在正常范圍之內(nèi)。檢查運(yùn)轉(zhuǎn)部分是否正常，發(fā)電機(jī)溫升是否過(guò)高，并做好運(yùn)行記錄。通常而言，穩(wěn)定土拌合站采用接地保護(hù)來(lái)捍衛(wèi)自身的權(quán)益，這就需要安裝現(xiàn)場(chǎng)具備良好的接地保護(hù)措施。停車時(shí)，先減負(fù)荷，將勵(lì)磁變阻器回復(fù)，使電壓降到值，然后按順序切斷開(kāi)關(guān)，后停止柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。

穩(wěn)定土拌合機(jī)對(duì)土的一般要求是易于破碎，滿足一定的級(jí)配，便于碾壓成型。高速公路工程上用于水泥穩(wěn)定層的土，通常按照土中組成顆粒（包括碎石、礫石、砂顆粒，不包括土塊和土團(tuán)）的粒徑大小和組成，分為細(xì)、中、粗三類：細(xì)粒土：顆粒的大粒徑小于9.5mm，且其中小于2.36mm的顆粒含量不小于90%（如塑性指數(shù)不同的各種粘性土、粉性土、砂性土、砂和石屑等）。中粒土：顆粒的大粒徑小于26.5mm，且其中小于19.0mm的顆粒含量不小于90%（如沙礫石、碎石土、級(jí)配沙礫、級(jí)配碎石等）。粗粒土：顆粒的大粒徑小于37.5mm，且其中小于31.5mm的顆粒含量不小于90%（如沙礫石、碎石土、級(jí)配沙礫、級(jí)配碎石等）。新型穩(wěn)定土拌合機(jī)采用了先進(jìn)的工業(yè)電腦控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)配比，具有計(jì)量準(zhǔn)確、可靠性好、攪拌均勻、操作方便、環(huán)保好、生產(chǎn)等特點(diǎn)，特別適合大流量連續(xù)作業(yè)，是修筑高等級(jí)公路及鐵路必備的理想攪拌設(shè)備。由于黑灰、白灰的含水量由許多不確定的因素決定，特別是白灰，消解質(zhì)量、自身質(zhì)量、是否過(guò)篩都影響到白灰的使用效率。