冷庫(kù)維修小常識(shí):組合冷庫(kù)門(mén)

組合冷庫(kù)維修小常識(shí)：組合冷庫(kù)門(mén)啟動(dòng)頻繁或長(zhǎng)時(shí)間不啟動(dòng)或長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)機(jī)不停止或庫(kù)溫不到就停機(jī)。

(1)、檢查冷凝器上是否有污物，散熱不好會(huì)導(dǎo)致制冷機(jī)冷凝壓力過(guò)高，為了保護(hù)壓縮機(jī)，在壓力控制器的作用下機(jī)器停止運(yùn)轉(zhuǎn)，等到散熱良好后，按一下壓控器上黑色復(fù)位按扭，機(jī)器即可自動(dòng)恢復(fù)運(yùn)行。

(2)、控制器的參數(shù)設(shè)定有誤，重新設(shè)定即可。

(3)、制冷不好，請(qǐng)參考故障2 。

(4)、溫控失靈。

(5)、電器損壞。

冷庫(kù)應(yīng)注意的節(jié)能控制冷庫(kù)

冷庫(kù)應(yīng)注意的節(jié)能控制

冷庫(kù)制冷系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)，在壓縮機(jī)的節(jié)能負(fù)荷調(diào)節(jié)的同時(shí)，提醒您注意以下方面:

在不同工況和負(fù)荷的條件下，合理匹配壓縮機(jī)、冷風(fēng)機(jī)等設(shè)備，防止“大馬拉小車”引起的能源損耗。其中冷風(fēng)機(jī)耗能所占比例較大，約為38%～23%。

例：某萬(wàn)噸冷庫(kù)為例，該萬(wàn)噸冷庫(kù)的庫(kù)房分為20間，每間庫(kù)房的儲(chǔ)藏量為500t，每間庫(kù)房配有2臺(tái)冷風(fēng)機(jī)，每臺(tái)冷風(fēng)機(jī)上各裝有2.2kW軸流風(fēng)機(jī)3臺(tái)，全庫(kù)共計(jì)120臺(tái)軸流風(fēng)機(jī)。因風(fēng)量與制冷量成正比，而風(fēng)機(jī)是按較大制冷負(fù)荷配備的，在剛進(jìn)貨期間，制冷量較大，風(fēng)機(jī)應(yīng)全部開(kāi)啟。

但當(dāng)貨物冷卻加工基本結(jié)束時(shí)，庫(kù)溫已趨平穩(wěn)，應(yīng)當(dāng)及時(shí)減少軸流風(fēng)機(jī)開(kāi)啟臺(tái)數(shù)。若以每庫(kù)少開(kāi)2臺(tái)軸流風(fēng)機(jī)計(jì)算，可少開(kāi)40臺(tái)共88kW，比1臺(tái)6AW-12.5型壓縮機(jī)耗能還多，節(jié)能達(dá)25%。并且，多開(kāi)風(fēng)機(jī)還極易產(chǎn)生熱量，增加系統(tǒng)的制冷耗能。

小型裝配式冷庫(kù)使用注意事項(xiàng)

冷庫(kù)的保養(yǎng)

一、冷庫(kù)安裝完畢或長(zhǎng)期停用后再次使用, 降溫的速度要合理:每天控制在 8-10℃為宜 , 在 0℃時(shí)應(yīng)保持一段時(shí)間。

二、冷庫(kù)庫(kù)板保養(yǎng)，注意使用中應(yīng)注意硬物對(duì)庫(kù)體的碰撞和刮劃。因?yàn)榭梢栽斐蓭?kù)板的凹陷和銹蝕，嚴(yán)重的會(huì)使庫(kù)體局部保溫性能降低。

三、冷庫(kù)密封部位保養(yǎng)，由于裝配式冷庫(kù)是由若干塊保溫板拼而成，因此板之間存在一定的縫隙，施工中這些縫隙會(huì)用密封膠密封，防止空氣和水分進(jìn)入。所以在使用中對(duì)一些密封失效的部位及時(shí)修補(bǔ)。

四、冷庫(kù)地面保養(yǎng)，一般小型裝配式冷庫(kù)的地面使用保溫板，使用冷庫(kù)時(shí)應(yīng)防止地面存有大量的冰和水，如果有冰，清理時(shí)切不可使用硬物敲打，損壞地面。

如何控制和降低冷庫(kù)的經(jīng)營(yíng)成本？

防止排氣溫度過(guò)高

排氣溫度過(guò)高，會(huì)使壓縮機(jī)的潤(rùn)滑情況惡化，增加摩擦力，能耗增加；同時(shí)，排氣溫度過(guò)高還會(huì)使制冷劑氣體與汽缸壁的熱交換增強(qiáng)，導(dǎo)致壓縮機(jī)效率下降。引起排氣溫度過(guò)高的原因及解決辦法：

（1）壓縮機(jī)汽缸冷卻不良。增加冷卻水，改善冷卻條件。

（2）壓縮機(jī)吸氣過(guò)熱度太大，改善吸氣管保溫或增加蒸發(fā)器的供液量。

（3）吸氣壓力過(guò)低。