皮帶機(jī)膠帶橫向拉斷損壞原因：

1、由于與膠帶非工作面接觸的滾筒處進(jìn)入了塊狀物料，造成膠帶通過滾筒時(shí)，塊狀物料對其造成支撐力，使膠帶橫向出現(xiàn)裂斷。

2、由于外來物料對膠帶面沖擊力過大，造成膠帶橫向出現(xiàn)裂斷。

3、由于膠帶受到的拉力超過所能承受的值，使膠帶出現(xiàn)橫向裂斷。

皮帶機(jī)膠接口斷裂原因：

1、膠接口由于膠接質(zhì)量問題造成膠帶口“空”，使膠接口中間膠帶分層脫離。

2、膠接口長度不足，使膠帶在該處的拉強(qiáng)不足，造成膠接口開裂。

3、由于膠接的溫度控制不好，使膠帶接口處強(qiáng)度降低。

皮帶機(jī)發(fā)生逆轉(zhuǎn)飛車原因及處理方法

皮帶機(jī)發(fā)生逆轉(zhuǎn)飛車原因：

1、超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。

2、閘的制動(dòng)力矩不足。

3、誤操作， 使貨載流向相反。

預(yù)防及處理方法：

1、控制給料量， 禁止超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。

2、調(diào)整閘的制動(dòng)力矩 ,使其滿足制動(dòng)要求。

3、精神集中， 認(rèn)真按操作規(guī)程開車。

4、增加逆止器。

逆轉(zhuǎn)飛車事故后的檢查處理

1、檢查電動(dòng)機(jī)、減速器、聯(lián)軸節(jié)及制動(dòng)系統(tǒng)等部件是否損壞，若損壞應(yīng)及時(shí)修理或更換。

2、清除機(jī)尾堆積物料。

3、調(diào)整閘輪(閘盤)與閘瓦的間隙。

4、慢速空載運(yùn)轉(zhuǎn)，注意傾聽各部有無異響。

5、載少量負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，注意傾聽各部有無異響。

6、輕試車，確認(rèn)無問題后，投入運(yùn)行使用。

皮帶機(jī)變頻能效系統(tǒng)技術(shù)：

技術(shù)所屬領(lǐng)域及適用范圍：適用于煤礦地面及井下有煤塵暴炸危險(xiǎn)環(huán)境，也適用于煤炭、冶金、化工、建材、糧食、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)境，作皮帶機(jī)順序控制、監(jiān)控皮帶各項(xiàng)保護(hù)用及多電機(jī)驅(qū)動(dòng)功率平衡。

與該技術(shù)相關(guān)的能耗及碳排放現(xiàn)狀：

在大中型煤礦企業(yè)的生產(chǎn)中，需要大量使用皮帶運(yùn)輸機(jī)（以下簡稱皮帶機(jī)）來完成煤炭的輸送。傳統(tǒng)運(yùn)輸控制方法是以中央控制器PLC通過變頻器控制各條皮帶機(jī)的啟停順序，當(dāng)皮帶機(jī)達(dá)到額定帶速后，變頻器會(huì)失去對電動(dòng)機(jī)的控制作用，皮帶機(jī)將按照設(shè)計(jì)帶速恒速運(yùn)行，從而在空載、輕載等情況下造成電能的浪費(fèi)。此外，針對改向滾筒前無支撐段的漏料問題，還可以在無支撐段加裝擋板來減少漏料。