發(fā)光公路的出現(xiàn)，開辟了夜間的防護通道，不僅綠色環(huán)保，還能帶來景觀效益。在許多路段安裝路燈的并沒有那么方便快捷，但改造成發(fā)光公路卻可以帶來比路燈還要好的效果。沿途的點點星光，照亮道路的輪廓，夜間的行人、車輛等，都提升安全系數(shù)，不在害怕黑燈瞎火。發(fā)光公路的大優(yōu)勢在于成本低廉但發(fā)光無污染、無耗能。這種材料可以通過吸收各種光能，并且儲存這些光能，在夜間或者雨霧等光亮微弱的環(huán)境里，可以自動釋放長達12小時的光源。


這種粉末就像小時候玩的那種夜光涂料，改造后，它能在白天吸收陽光，待到夜幕降臨后在黑暗中發(fā)光，可長達10個小時。

這種新型道面在國內(nèi)外已有許多成功嘗試。不同的發(fā)光材料有不同的特性，余輝強度以及余輝時長。因此在選擇用于路面的發(fā)光，不僅要考慮路面的景觀功能，更要考慮其需要滿足一定的抗壓強度、抗拆強度等力學(xué)性能；

熒光石路面

目前熒光路面鋪設(shè)方法和熒光石路面做法主要有四種方案，這四種市場已經(jīng)非常成熟，原材料采購方便，施工技術(shù)成熟，。

露骨料混凝土方案：這種熒光石路面做法就是將發(fā)光石骨料與彩色骨料混合，緩凝劑表面處理并沖洗露出骨料和發(fā)光體的新型“水洗石”方案。

膠粘夜光石方案：將夜光石骨料和基色骨料按一定比例混合，采用抗紫外線透明樹脂為膠合劑，粘接骨料和發(fā)光體攤鋪形成的景觀效果透水型熒光路面。