近年來(lái),洛陽(yáng)琦昌節(jié)能科技有限公司建議采用上下疊置的汽提結(jié)構(gòu),洛陽(yáng)琦昌節(jié)能科技有限公司采用逆流和錯(cuò)流分段汽提,采用內(nèi)部提升管的管子本身支撐汽提擋板,在很簡(jiǎn)單的單一容器中就能達(dá)到分段汽提所要求的效果,琦昌科技公司采用兩段汽提,是在常規(guī)的擋板汽提器(第二段)前,于分離器的固定出口處設(shè)置了蒸汽盤(pán)管,作為第yi汽提段,琦昌科技公司司汽提段內(nèi)構(gòu)件為多層波紋管填料,每層填料由多個(gè)波紋板組成,各層之間留有空隙。琦昌科技公司汽提段內(nèi)構(gòu)件為類(lèi)似填料的格柵,由多個(gè)斜交叉的板構(gòu)成許多網(wǎng)格組成。關(guān)于催化裂化汽提段生產(chǎn)廠家的效果，和很多因素有關(guān)，這里琦昌小編根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)給大家提一個(gè)建議：可以慢慢降低汽提蒸汽量，密切關(guān)注再生器溫度變化，直到再生器溫度出現(xiàn)上升，此時(shí)的汽提蒸汽量即是需要的小蒸汽量，適當(dāng)再開(kāi)大一些就可以了。

國(guó)內(nèi)對(duì)汽提段也進(jìn)行了大量研究,例如重新設(shè)計(jì)擋板傾角和擋板結(jié)構(gòu),增加裙板結(jié)構(gòu)等對(duì)汽提段的結(jié)構(gòu)進(jìn)行改造,汽提段由單段汽提發(fā)展到多段汽提。還有采用汽提蒸汽多級(jí)引入的多段汽提方法,適應(yīng)汽提過(guò)程難易程度的變化,在汽提蒸汽的一次分配中采用特殊設(shè)計(jì)的分布器,充分利用分布器影響區(qū)內(nèi)催化劑和蒸汽接觸良好的特點(diǎn),采用具有裙板和氣體再分布器的擋板,使上升蒸汽均勻分布在整個(gè)催化劑的主流通道上,通過(guò)多次這樣的再分布避免大氣泡,溝流和偏流管現(xiàn)象的發(fā)生,大大提高蒸汽與催化劑的接觸效率,從而提高汽提效果。根據(jù)相平衡原理，一定溫度下的液體混合物中，每一組分都有一個(gè)平衡分壓，當(dāng)與之液相接觸的氣相中該組分的平衡分壓趨于零時(shí)，氣相平衡分壓遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于液相平衡分壓，則組分將由液相轉(zhuǎn)入氣相，即為汽提原理。

很多人會(huì)問(wèn)琦昌廠家這個(gè)問(wèn)題，如果你不知道就一起來(lái)看看吧。催化裂化汽提段生產(chǎn)廠家的油氣如何到集氣室內(nèi)？這里做出以下講解：

1、沉降器內(nèi)的粗旋和細(xì)旋是直連形式的，有導(dǎo)氣管到二級(jí)入口

2、沉降器內(nèi)的粗旋和細(xì)旋是軟連接形式的，粗旋和細(xì)旋中間有縫隙

琦昌科技公司集設(shè)備設(shè)計(jì)、制造，裝置技改、檢修，襯里研制、生產(chǎn)、施工于一體，憑著在煉油裝置工作的多年經(jīng)驗(yàn)和理論依據(jù)，尤其對(duì)催化裝置各部位不同的工況有深入的了解，能根據(jù)用戶的要求進(jìn)行不同的處理，確保裝置長(zhǎng)周期安全運(yùn)行。

汽提技術(shù)改革

近些年來(lái)在汽提器的研究方面還出現(xiàn)了一些新的思路，即不再把催化裂化汽提段生產(chǎn)廠家看成一個(gè)單純的汽提過(guò)程，而是希望利用汽提段實(shí)現(xiàn)其他一些功能。多段汽提和高溫汽提將會(huì)得到進(jìn)一步的發(fā)展?，F(xiàn)在很多裝置中已經(jīng)采用了各種形式的多段汽提技術(shù)，可以預(yù)見(jiàn)在未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)將有越來(lái)越多的裝置采用這一類(lèi)技術(shù)。催化裂化工藝在發(fā)展,汽提段將在重油催化裂化裝置中起到越來(lái)越重要的作用。至于高溫汽提，雖然有很多相關(guān)的技術(shù)，但很難找到具有同時(shí)具備經(jīng)濟(jì)性、易操作性和安全性的催化劑加熱方法，隨著對(duì)這一技術(shù)研究的不斷深入，可望在今后形成一個(gè)更加可行的方法。