關(guān)于電池回收-電池回收廠家的回收和存儲，一直是業(yè)內(nèi)商家關(guān)注的焦點，近日國家生態(tài)環(huán)境部連續(xù)發(fā)布《廢鉛蓄電池處理污染控制技術(shù)規(guī)范》和《廢鉛蓄電池危險廢物經(jīng)營單位審查和許可指南（試行）》兩項新規(guī)，其中對電池回收-電池回收廠家回收、收集、轉(zhuǎn)運、存儲等方面進(jìn)行明確規(guī)定。

電動車店及維修店經(jīng)營中產(chǎn)生的廢電瓶明確要求

根據(jù)生態(tài)環(huán)境部發(fā)布的《廢鉛蓄電池處理污染控制技術(shù)規(guī)范》明確，收集網(wǎng)點暫存時間應(yīng)不超過 90 天，重量應(yīng)不超過 3 噸；

收集網(wǎng)點暫存設(shè)施應(yīng)符合以下要求：

1、應(yīng)劃分出專門存放區(qū)域，面積不少于 3平方米。

2、有防止廢鉛蓄電池破損和電解質(zhì)泄漏的措施，硬化地面及有耐腐蝕包裝容器。

3、廢鉛蓄電池應(yīng)存放于耐腐蝕、具有防滲漏措施的托盤或容器中。

4、在顯著位置張貼廢鉛蓄電池收集提示性信息和警示標(biāo)志。

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但是雖然汽車會老化，而且我們也無法阻止汽車慢慢變老，但是作為車主我們完全可以做到了解到自己愛車電瓶的健康狀態(tài)，那我想總歸是件好事。于是網(wǎng)上也就有一些文章專門來講述和教導(dǎo)車主如何觀察自己愛車電瓶的健康度。比如有的人就提到電瓶的“電眼”。

“電眼”是電瓶上用來觀察健康度的一個觀察孔。正常情況下觀察孔的顏色呈現(xiàn)綠色（當(dāng)然也會有黃綠色，不同品牌不同顏色）。當(dāng)觀察孔顏色變成黑色的時候，電瓶也差不多要壽終正寢了。

但是呢，這種“電眼”的可靠性并不是很靠譜。好多時候它顯示綠色，但電瓶卻已經(jīng)不行了。直到電瓶徹底報廢，它依然顯示綠色（大虎悠自己都遇到過不止一次了）。因為實在是太不靠譜，把太多車友帶溝里去過，因此現(xiàn)在不少電瓶逐漸就干脆取消了這個“電眼”。

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隨著工業(yè)時代的發(fā)展，人們越來越重視節(jié)約材料這個話題。畢竟礦產(chǎn)資源有限，能利用金屬那是再好不過了

于是“拉網(wǎng)式板柵”開始在上世紀(jì)下半葉逐漸增多。所謂拉網(wǎng)，具體結(jié)構(gòu)我依然用俗的話來形容就是：用鐵絲焊接成網(wǎng)狀，構(gòu)成鐵絲網(wǎng)（當(dāng)然，電瓶板柵的材質(zhì)是鉛合金）

拉網(wǎng)結(jié)構(gòu)的好處，就是節(jié)省材料，板柵重量大大降低、變薄。而且避免了鑄造過程中的金屬浪費。所以逐漸成為主流。但是拉網(wǎng)結(jié)構(gòu)的板柵也不是沒缺點：因為它的輕薄結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致這一類的板柵通常抵抗腐蝕的能力更差，因此壽命相對短。

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常見電池通?？梢苑譃閹最?？常見的干電池，按儲存方式和電解液種類，其分類與名稱如下，我們一起來跟著電池回收-電池回收廠家的企業(yè)河南豫鉛再生資源有限公司一起來看一下。

一次電池（又稱原電池）碳鋅電池（又稱碳鋅干電池、碳性電池）

堿性電池（特指堿性鋅錳電池，非廣義堿性電池）多次電池（即可充電電池）鎳鎘電池鎳氫電池鋰離子聚合物電池

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