從20世紀(jì)后期開始，國際上挖掘機(jī)的生產(chǎn)向大型化、微型化、多功能化、專用化和自動(dòng)化的方向發(fā)展。

1)開發(fā)多品種、多功能、高質(zhì)量及率的挖掘機(jī)。為滿足市政建設(shè)和農(nóng)田建設(shè)的需要，國外發(fā)展了斗容量在0.25 m3以下的微型挖掘機(jī)，zui小的斗容量?jī)H0.01 m3。目前市場(chǎng)上出售的零配件質(zhì)量良莠不均，一些假3，冒偽1，劣配件魚目混珠。另外，數(shù)量zui多的中、小型挖掘機(jī)趨向于一機(jī)多能，配備了多種工作裝置——除正鏟、反鏟外，還配備了起重、抓斗、平坡斗、裝載斗、耙齒、破碎錐、麻花鉆、電磁吸盤、振搗器、推土板、沖擊鏟、集裝叉、高空作業(yè)架、鉸盤及拉鏟等，以滿足各種施工的需要。與此同時(shí)，發(fā)展專門用途的特種挖掘機(jī)，如低比壓、低噪聲、水下專用和水陸兩用挖掘機(jī)等。

動(dòng)力系統(tǒng)的構(gòu)成及功能

·進(jìn)氣系統(tǒng)——網(wǎng)罩→膠管→空濾→膠管→增壓器→膠管→中冷器→膠管→發(fā)動(dòng)機(jī) ·排氣系統(tǒng)——增壓器→膨脹節(jié)→消聲器→排氣管 ·冷卻系統(tǒng)——水箱→膠管→節(jié)溫器→水泵→柴油機(jī)→膠管→水箱 ·油門控制系統(tǒng)——步進(jìn)電機(jī)→減速機(jī)→蝸輪蝸桿傳動(dòng)→油門拉線→柴油機(jī)油門—高怠速、低怠速限位開關(guān) ·燃油系統(tǒng)

進(jìn)油系：燃油箱→膠管→手油泵→粗濾器→精濾器→柴油機(jī)

回油系：柴油機(jī)→膠管→燃油箱 （回油量比較大，用它來進(jìn)行部份冷卻）

其它用油的管理

其他用油包括發(fā)動(dòng)機(jī)油、液壓油、齒輪油等；不同牌號(hào)和不同等級(jí)的用油不能混用；如果能把這5點(diǎn)挖掘機(jī)省油竅門貫徹到水陸挖掘機(jī)師傅的日常工作中，形成一種良好的操作習(xí)慣，一年真的能夠省下好幾萬呢。不同品種挖掘機(jī)用油在生產(chǎn)過程中添加的起化學(xué)作用或物理作用的添加劑不同；要保證用油清潔，防止雜物（水、粉塵、顆粒等）混入；根據(jù)環(huán)境溫度和用途選用油的標(biāo)號(hào)。環(huán)境溫度高，應(yīng)選用粘度大的機(jī)油，環(huán)境溫度低應(yīng)選用粘度小的用油；齒輪油的粘度相對(duì)較大，以適應(yīng)較大的傳動(dòng)負(fù)載，液壓油的粘度相對(duì)較小，以減少液體流動(dòng)阻力。

挖掘機(jī)電控較手控的優(yōu)勢(shì)，租賃挖掘機(jī)廠家來介紹。液壓挖掘機(jī)的操作自動(dòng)化，即實(shí)現(xiàn)挖掘機(jī)的電液比例控制，液壓伺服控制，計(jì)算機(jī)直接控制。可編輯的自動(dòng)化控制及遠(yuǎn)程無限控制，可大大減輕駕駛員的重復(fù)操作勞動(dòng)。

挖掘機(jī)是用來挖土壤的施工機(jī)械，加長(zhǎng)挖掘機(jī)出租，在國民經(jīng)濟(jì)各個(gè)領(lǐng)域均具有廣泛的應(yīng)用。傳統(tǒng)挖掘機(jī)以柴油機(jī)作為動(dòng)力源，消耗大量石油的同時(shí)污染環(huán)境，電動(dòng)挖掘機(jī)在解決資源危機(jī)的同時(shí)，對(duì)環(huán)境友好。因此，對(duì)電動(dòng)挖掘機(jī)的研究具有了重要的意義。

電控挖掘機(jī)工作，無污染，對(duì)于優(yōu)化資源結(jié)構(gòu)，提高環(huán)境質(zhì)量具有良好的應(yīng)用前景。液壓挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)由油箱、齒輪泵、多路轉(zhuǎn)向閥、溢流閥、節(jié)流閥、動(dòng)臂油缸、斗臂油缸、鏟斗油缸、工作裝置偏轉(zhuǎn)油缸、推土鏟油缸、整機(jī)回轉(zhuǎn)馬達(dá)、散熱器和濾清器組成。