乘龍H5國六載貨車,擁有玉柴270的馬力輸出

車輛配置沒選對，到后面的煩心事那可是一件接著一件，輕則影響到貨物的運輸效率，增加車輛的油耗，重則會對車輛使用壽命等造成不可逆轉(zhuǎn)的損失，以及引發(fā)一些安全問題。經(jīng)常跑中短途建材運輸或者農(nóng)副產(chǎn)品運輸?shù)目ㄓ?，會對車輛的承載力以及動力性要求比較高，今天為大家?guī)淼某她圚5國六載貨車，擁有玉柴270的馬力輸出以及4.44的后橋速比，可以適應(yīng)多種路況，6×2的驅(qū)動也可以進一步保證車輛的承載能力。下面，我們就一起來看看這款車吧。

實拍的乘龍H5載貨車，外觀上是卡友們非常熟悉的柳汽家族化設(shè)計，整車辨識度比較高。在夜間開車時，為了更好的警示道路其它參與者，頂部帶有示廓燈，可以提醒過往車輛以及行人注意避讓。

這款輪胎選擇的是規(guī)格為275/80R22

這款車的輪胎選擇的是規(guī)格為275/80R22.5的玲瓏輪胎。

裝配有一容積為250L的鋁合金油箱，再加上鋁合金儲氣筒、復(fù)合材質(zhì)尿素箱等，整體為整車減重做出了不少的貢獻。

底盤方面，這款車采用3.6T級前橋，9T級后橋，后橋速比4.364，采用前11后12 9的鋼板彈簧懸掛，載重能力毋庸置疑。上裝的話，這款車裝配的是倉柵式貨廂，規(guī)格為6800x2470mm。

● 經(jīng)典外觀 大紅涂裝

外觀方面，這款東風(fēng)柳汽乘龍H5依舊延續(xù)其家族化的設(shè)計，辨識度非常的高。實拍車采用中國紅的噴涂，不僅非常喜慶，并且紅紅火火的寓意也非常不錯。實拍車標配有導(dǎo)風(fēng)槽，雨雪天氣可防止門把手落泥，搭配上車燈兩側(cè)的鏤空設(shè)計，還能起到降低風(fēng)阻的效果。

分體式設(shè)計的車燈采用黑色復(fù)合材質(zhì)包裹，非常的簡單。雖然沒有一體式后視鏡的抗風(fēng)阻效果好，但是后期維修保養(yǎng)的成本要低于一體式后視鏡。副駕位置標配有兩個導(dǎo)盲鏡，起步時可以更好地確認前方有無障礙物或是行人，安全性大大提高。

中網(wǎng)部分整體呈現(xiàn)一個“鼎”的造型，進氣格柵采用的是不規(guī)則鏤空幾何體的設(shè)計，非常特別，美中不足的是中網(wǎng)如果采用金屬材質(zhì)的話，可能在質(zhì)感上會更好一些。

一體式設(shè)計的立式車燈集成有遠近光燈、轉(zhuǎn)向燈、日間行車燈以及霧燈。霧燈被單獨的點綴在了大燈燈組的正下方，非常迷你。

乘龍H78X4載貨車標配電動調(diào)節(jié)電加熱的功能

中網(wǎng)采用采用百葉窗式進氣格柵，這樣設(shè)計的好處在于可以減少雨水進入前面罩內(nèi)部。中間一條銀色鍍鉻裝飾條點亮了整個前臉，“乘龍H7”“東風(fēng)柳汽”等標識采用了金色標識，這也是乘龍H7 2019款之后系列產(chǎn)品的特色。

三段式保險杠設(shè)計，相比于一體式設(shè)計，更方便維修，在發(fā)生剮蹭、碰撞事故時只需要維修更換單段保險杠，而不需要整體更換，減少我們的維修成本，更省錢。

一體式后視鏡可以在行駛過程中降低風(fēng)阻，提高燃油經(jīng)濟性，再加上兩塊補盲鏡可以減少視覺盲區(qū)提高行車安全性，并且采用了和前面板相同的金色裝飾條，更協(xié)調(diào)。

而且這款乘龍H7 8X4載貨車標配電動調(diào)節(jié)電加熱的功能，控制按鈕位于主駕駛的門板上，方便駕駛員隨時根據(jù)自己的需求進行調(diào)整。