名車見證

全球已有2200萬輛名車

見證了威固技術的表現(xiàn)

OVER 22 MILLION CARS INCORPORATED WITH V-KOOL TECHNOLOGY

奔馳、寶馬、奧迪、沃爾沃、大眾、歐寶、標致、雪鐵龍、雷諾等歐洲部分名車制造商

將威固隔熱技術（XIR）作為原廠配套的車窗隔熱技術

其他一些品牌的太陽膜可能稱他們的產(chǎn)品與威固類似，但事實上它們都很難與被歐洲部分名車制造商制定選用的隔熱技術——威固XIR相提并論。截至2010年，歐洲就有2200萬輛歐產(chǎn)車在其汽車玻璃中應用了威固的隔熱技術。

施工流程標準化，每塊膜裝貼都是精品

·貼膜前施工標準：

車身保護，外不露漆，里不露皮（確保您愛車漆面、座椅、內飾不受那怕是一絲一豪的損傷）；

·貼膜中施工標準：

墊片裁膜（確保您愛車玻璃不劃花）；微水裝貼（確保您愛車電氣元件不會受潮）；

·貼膜后的驗收標準：

4個門5mm到邊，前檔、后檔、天窗全壓點0漏光（確保您愛車每一塊膜裝貼出來都是精品）。

?劣質隔熱膜特征

劣質隔熱膜特征

特征一、刺鼻氣味

揭開劣質汽車隔熱膜的膜保護層的時候可以聞到刺鼻氣味，一些垃圾膜的刺鼻氣味相對嚴重。

特征二、隔熱性能下降

開始用時有效，時間一長則無法很好隔熱、隔紫外線。(垃圾膜在黏合劑中只是添加了一點隔熱化學劑和防紫外線化學劑，使用時間稍長或熱度過高，則很快散發(fā)或發(fā)生化合反應，失去原有功能)

特征三、發(fā)生褪色

使用過程中垃圾膜容易出現(xiàn)褪色、龜裂、起泡等狀況。