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?公路波形護(hù)欄圖例代號(hào)詳解熱鍍鋅噴塑護(hù)欄板價(jià)格
Gr-B-4E??????????路側(cè)B級(jí)雙波波形梁護(hù)欄,立柱間距4m,打入式
Gr-A-2C??????????路側(cè)雙波波形梁護(hù)欄,?立柱間距2m,混凝土基礎(chǔ)?
Gr-SB-2E?????????路側(cè)SB級(jí)雙波波形梁護(hù)欄,立柱間距2m,打入式?
Gr-A-2B2?????????路側(cè)雙波波形梁護(hù)欄,立柱間距2m,法蘭底盤?
Gr-A-2B1?????????路側(cè)雙波波形梁護(hù)欄,立柱間距2m,預(yù)埋套筒式?
Gr-SB-1B1????????路側(cè)SB級(jí)三波波形梁護(hù)欄,立柱間距1m,預(yù)埋套筒式
Gr-Am-4E?????????中央分隔帶分設(shè)型Am級(jí)雙波波形梁護(hù)欄,立柱間距4m,打入?
Gr-Am-2E?????????中央分隔帶分設(shè)型Am級(jí)雙波波形梁護(hù)欄,立柱間距2m,打入式
Gr-SBm-1B1???????中央分隔帶分設(shè)型三波波形梁護(hù)欄,立柱間距1m,預(yù)套筒式
Grd-Am-2E????????中央分隔帶組合型Am級(jí)雙波波形梁護(hù)欄,立柱間距2m,打入式
Grd-Am-1B1???????中央分隔帶組合型雙波波形梁護(hù)欄,立柱間距1m,預(yù)埋套筒式
AT1-2????????????路側(cè)上游端頭,外展圓頭式?
AT2??????????????路側(cè)下游圓形端頭?
BT-1?????????????端部翼墻式波形梁護(hù)欄與混凝土護(hù)欄過渡結(jié)構(gòu)段?
CT???????????????中央分隔帶開口端部結(jié)構(gòu)?
DT???????????????護(hù)欄三角端端部結(jié)構(gòu)
HDHL?????????????中央分隔帶插拔式活動(dòng)護(hù)欄
熱鍍鋅噴塑護(hù)欄板價(jià)格
雙波波形護(hù)欄板:4320mm×310mm×85mm×3mm/4mm
雙波波形護(hù)欄立柱:114mm/140mm×4.5mm×高度;
三波波形護(hù)欄板:4320mm×506mm×85mm×3mm/4mm
三波波形護(hù)欄立柱:130mm×6mm×2450mm;
雙波護(hù)欄板|三波護(hù)欄板|熱鍍鋅|鍍鋅噴塑|綠色|白色|藍(lán)色
波形護(hù)欄板長4.32米,安裝時(shí)兩邊各占用16公分凈剩4米。波紋深度為85毫米。
雙波板寬31mm,板厚分為2.5mm,2.75mm,2.85mm,3mm,3.75mm,3.85mm,4mm。
三波板寬506mm ,板厚分為4.0mm, 3.0mm。
方立柱一般搭配三波板使用,邊長130mm ,厚度6.0mm, 高度2540mm﹨1270mm等。
圓立柱規(guī)格直徑分為114毫米和140毫米,114適用于鄉(xiāng)村路,縣級(jí)路,山區(qū)路,省道。140適用于高速路。圓立柱厚度分為4毫米和4.5毫米。立柱高度一般地面上留70公分到75公分。具體柱高可訂尺生產(chǎn)。
波形護(hù)欄作用
波形護(hù)欄作用:受外力作用時(shí)通過護(hù)欄板和立柱變形吸收撞擊力保護(hù)行人車輛。
波形護(hù)欄用途:高速公路、國省干道,快速通道,山區(qū)道路,旅游道路,城鄉(xiāng)道路、大型停車場(chǎng)等安全防撞工程建設(shè)
波形護(hù)欄表面處理:熱鍍鋅銀白色、熱鍍鋅 噴塑綠色|白色|藍(lán)色
波形護(hù)欄材質(zhì):Q235鋼板經(jīng)防腐處理,是典型的冷彎型鋼產(chǎn)品
波形護(hù)欄型號(hào):
Gr-A-4E、Gr-A-2E、Gr-Am-4C、Gr-SB-2E、Gr-Am-2E、Gr-Am-4E、Gr-SB-1B1、
Gr-A-2C、Gr-A-4C、Gr-SB-2E、Gr-A-2B1、Gr-Am-2C、Gr-A-2B2、Gr-SB-2C。
型號(hào)Gr-A-4E :九孔雙波板4320×310×85x4,立柱140×4.5×2150,柱間距4米,防阻塊連接,配套柱帽,螺栓等。
型號(hào)Gr-B-4C :九孔雙波板4320×310×85x3,立柱114×4.5×1250,柱間距4米,防阻塊連接,配套柱帽,螺栓等。
型號(hào)Gr-SB-2E :三波板4320×506×85×4,立柱130×130×6×2540,方形防阻塊連接,配套螺栓等。
波形護(hù)欄板和立柱安裝方法
一 波形護(hù)欄放樣
①、立柱應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行放樣,并以橋梁、通道、涵洞、立交、平交等為控制點(diǎn),進(jìn)行測(cè)距定位,可利用調(diào)整段調(diào)節(jié)間距,并利用分配方法處理間距零頭數(shù)。
②、為準(zhǔn)確放樣和保證護(hù)欄的線形,隔段進(jìn)行樁號(hào)復(fù)核和閉合。
③、立柱放樣后,應(yīng)調(diào)查每根立柱位置的地表狀態(tài),如遇地下通訊管線、泄水等,或涵洞頂部埋置深度不足時(shí),應(yīng)調(diào)整某些立柱的位置,改變立柱固定方式。
二 波形護(hù)欄立柱安裝
①、根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行立柱鉆孔,并檢查使之與道路線形相協(xié)調(diào)。
②、如路肩基本情況允許,采用打入法設(shè)置立樁,施工時(shí)應(yīng)定位準(zhǔn)確,立柱打入土中應(yīng)至設(shè)計(jì)深度,當(dāng)打入過深時(shí),不得只將立柱部拔出加以矯正,而須將其全部拔出,待基礎(chǔ)壓實(shí)后重新打入。
③、立柱打入困難時(shí),可采用鉆孔法或開挖法安裝立柱。采用鉆孔法安裝,立柱定位后應(yīng)與路基相同的材料回填,并分層夯填密實(shí);采用開挖法埋設(shè)立柱,回填土應(yīng)采用良好的材料并分層夯實(shí)(每層厚不超過15cm),回填土的壓實(shí)度不應(yīng)小于相鄰原狀土。
④、設(shè)置于構(gòu)造物中的護(hù)欄立柱,施工一般在結(jié)構(gòu)物施工時(shí)已做好砼基礎(chǔ)。采用預(yù)留孔基礎(chǔ)時(shí),應(yīng)先清除孔內(nèi)雜物,吸干孔內(nèi)積水,將化好的瀝青在孔底涂一遍,然后放入立柱,控制好標(biāo)高。即可在立柱周圍注砂。在灌砂時(shí)一定要保持立柱的正確位置和垂直度。例如根據(jù)規(guī)范要求和湖南省多條高速公路安全護(hù)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),一般路段路側(cè)采用波形梁護(hù)欄,個(gè)別特別困難危險(xiǎn)路段采用砼護(hù)欄。把砂振實(shí)后,即可用瀝青封口,防止雨水漏入孔內(nèi)。
⑤、瀝青路面段的立柱施工時(shí),柱坑從路基到面層下5cm采用與路基相同的材料回填并分層夯實(shí),余下部分采用與路面相同材料回填并夯實(shí)。
⑥、立柱安裝就位后,其水平方向和豎直方向形成平順的線形。
⑦、漸變段的端部護(hù)欄施工時(shí),應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定的坐標(biāo)嚴(yán)格控制其立柱位置,注意拋物線形。