中能機(jī)電科技公司有各種生產(chǎn)調(diào)試設(shè)備200多臺套，公司建有業(yè)內(nèi)優(yōu)越的生產(chǎn)線，分別建有鈑金車間、總裝車間、電裝車間、測試車間和烤漆車間。公司獲得了英國UKAS頒發(fā)的ISO9001國際質(zhì)量體系認(rèn)證證書、ISO14001環(huán)境管理體系、OHSAS18001職業(yè)安全健康體系認(rèn)證證書，并取得了國家廣電入網(wǎng)許可證，國家內(nèi)燃機(jī)組檢驗(yàn)合格證；獲得高新技術(shù)企業(yè)的認(rèn)定證書。常用柴油發(fā)電機(jī)組臺數(shù)的確定常用柴油發(fā)電機(jī)組臺數(shù)的設(shè)置通常為2臺以上，以保證供電的連續(xù)性及適應(yīng)用電負(fù)荷曲線的變化。

當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)出現(xiàn)壓力偏低的情況時(shí)，我們該做哪些力所能及的檢查呢？

檢查一：觀察機(jī)發(fā)電機(jī)油壓力傳感器和機(jī)油壓力表: 在不啟動發(fā)電機(jī)的情況下觀察機(jī)油壓力表的指針是否移動和準(zhǔn)確地回正到'0'位。如機(jī)油壓力表的指針不動或不能回到'0'，則為機(jī)油壓力表失準(zhǔn)，或機(jī)油壓力傳感器失效，或發(fā)電機(jī)電路故障。

檢查二：檢查發(fā)電機(jī)機(jī)油的質(zhì)和量 仔細(xì)觀察其發(fā)電機(jī)的機(jī)油是否有柴油、水分。如果機(jī)油里混有柴油，則機(jī)油變稀，粘度下降，導(dǎo)致機(jī)油壓力過低。檢查機(jī)油量是否符合要求。機(jī)油量過少，則故障顯而易見。

檢查三：串接一個(gè)自制的直壓式機(jī)油壓力表 在發(fā)電機(jī)的主油道上串接一個(gè)自制的直壓式機(jī)油壓力表（用0．1～1．0MPa的氣壓表改制），啟動發(fā)電機(jī)若直壓表上的機(jī)油壓力正常，故障仍在相關(guān)的儀表和電路上，直壓表上的壓力過低，柴油機(jī)又無異響，可先對柴油機(jī)主油道的機(jī)油高壓閥和機(jī)油粗濾器上的調(diào)壓閥進(jìn)行調(diào)試，觀察其調(diào)試效果。而從高壓共軌角度來分析,具有更高燃油噴射壓力、使用壓電式噴油器的高壓共軌由于能提升柴油機(jī)能量密度、降低柴油機(jī)排放和油耗,已經(jīng)成為了柴發(fā)機(jī)組的發(fā)展趨勢。

廣東中能機(jī)電科技有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)發(fā)電機(jī)組的企業(yè)，柴油發(fā)電機(jī)組成套生產(chǎn)、研發(fā)、銷售和服務(wù)的專業(yè)性企業(yè)，具有豐富的柴油發(fā)電機(jī)組設(shè)計(jì)、成套與維修經(jīng)驗(yàn)，產(chǎn)品遍及全球各地及各行業(yè)。

柴油發(fā)電機(jī)組的三相負(fù)荷電流不平衡，過載的一相繞組會過熱；若三相電流之差超過額定電流的10%，即屬于嚴(yán)重蛄相電流不平衡，三相電流不平衡會產(chǎn)生 負(fù)序磁場，從而增加損耗，引起磁極繞組及套箍等部件發(fā)熱。應(yīng)調(diào)整三相負(fù)荷，使各相電流盡量保持平衡。

柴油發(fā)電機(jī)組基本設(shè)備包括哪六個(gè)系統(tǒng)？

答：（1）、機(jī)油潤滑系統(tǒng)；（2）燃油系統(tǒng)；（3）控制保護(hù)系統(tǒng)；（4）冷卻散熱系統(tǒng)；（5）排氣系統(tǒng)；（6）啟動系統(tǒng)。

日常選擇柴油發(fā)電機(jī)組的過程中，我們需要針對我們的需求情況以及當(dāng)前的環(huán)境狀況，通過綜合的考慮，然后再確定我們的品牌以及功率范圍，以及是否需要進(jìn)行一些特殊的處理。針對情況的不同，選擇出我們當(dāng)前的使用情況，讓機(jī)組能夠更好的為我們服務(wù)！