撈渣機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：

　　1、鏈條張緊形式為液壓自動(dòng)張緊：當(dāng)鏈條磨損后,液壓系統(tǒng)在恒壓的作用下可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)張緊，并保證張緊狀態(tài)的恒定；同時(shí)由于鏈條處于較緊工作狀態(tài)，從而可減小刮板與底板間的摩擦，提高了刮板的使用壽命。

　　2、撈渣機(jī)（碎渣機(jī)）的動(dòng)力采用液壓馬達(dá)系統(tǒng)：可實(shí)現(xiàn)更穩(wěn)定的無(wú)級(jí)調(diào)速，減小對(duì)設(shè)備的沖擊，同時(shí)能對(duì)撈渣機(jī)（碎渣機(jī)）的過(guò)載起到更為安全的保護(hù)作用。

　　3、刮板與鏈條的連接：由于采用了無(wú)螺栓鉸鏈?zhǔn)竭B接，使拆裝調(diào)節(jié)刮板間距極為方便，沒(méi)有螺栓連接的防松防銹之弊和鋼性連接的有害約束，連接可靠。

　　4、無(wú)螺栓緊固快開(kāi)人孔：此人孔只需一捅即開(kāi)，避免了因螺栓銹蝕造成開(kāi)門(mén)困難和操作繁瑣之弊。

　　5、可搖開(kāi)式內(nèi)導(dǎo)輪：此結(jié)構(gòu)可將殼體內(nèi)部部件轉(zhuǎn)至外側(cè)，便于對(duì)內(nèi)導(dǎo)輪的檢修。

撈渣機(jī)后續(xù)處理方式也在不斷變革中，以前被廣泛采用的碎渣機(jī)→渣溝→泵房→脫水倉(cāng)→濃縮機(jī)逐漸被撈渣機(jī)→渣倉(cāng)的配置所取代。為滿(mǎn)足大型撈渣機(jī)的驅(qū)動(dòng)也相應(yīng)的由變頻調(diào)速電機(jī)向進(jìn)口低速大扭矩液壓馬達(dá)過(guò)渡，配套拖動(dòng)鏈條采用進(jìn)口大規(guī)格高耐磨鏈條，撈渣機(jī)的尾部張緊裝置采用進(jìn)口液壓自動(dòng)張緊。撈渣機(jī)本體由水平段槽體、斜升段槽體、驅(qū)動(dòng)裝置、張緊裝置、導(dǎo)向輪系、刮板鏈條總成、行走裝置及電控系統(tǒng)組成。

撈渣機(jī)主要組成部分：驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 傳動(dòng)系統(tǒng) 刮渣系統(tǒng) 張緊系統(tǒng)。撈渣機(jī)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)有液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)和電機(jī)減速機(jī)驅(qū)動(dòng)兩種型式：

　　1、液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，具有動(dòng)力強(qiáng)勁，運(yùn)行平穩(wěn)、過(guò)載保護(hù)性能可靠、安裝空間小等優(yōu)點(diǎn)。

　　2、電機(jī)減速機(jī)驅(qū)動(dòng)、變頻器調(diào)速的驅(qū)動(dòng)型式，價(jià)格低、故障率低、維護(hù)檢修簡(jiǎn)便、貨期短。

撈渣機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)都包含哪幾部分？

撈渣機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)中，重要的就是拖動(dòng)輪總成和內(nèi)導(dǎo)輪總成。

1.拖動(dòng)輪總成有凸齒和凹齒兩種方式：

鏈輪鏈齒采用精鍛工藝制造、經(jīng)硬化處理，使之具有高的強(qiáng)度及耐磨性，有較高的使用壽命。

凸齒型鏈輪結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單，鍛造成型的單齒可拆卸式凸齒鏈輪，固定可靠且檢修更換簡(jiǎn)單。其鏈齒為精密模鍛成型、加工中心精加工，采用合金鋼材料經(jīng)硬化處理，適用于渣量小，運(yùn)行速度較慢等工況。

凹齒型鏈輪結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，但其對(duì)鏈條制造偏差較大時(shí)的適應(yīng)性強(qiáng)、導(dǎo)向性好不易“掉鏈”、承載能力大、壽命長(zhǎng)，適用于渣量大，運(yùn)行速度較快等工況。

2.撈渣機(jī)內(nèi)導(dǎo)輪總成：

外置導(dǎo)流式內(nèi)導(dǎo)輪為軸、輪體同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)型式，撈渣機(jī)運(yùn)行時(shí)通過(guò)觀(guān)察孔，可觀(guān)察內(nèi)導(dǎo)輪是否運(yùn)轉(zhuǎn)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并排出故障。