本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電動(dòng)單梁起重機(jī)的型式和基本參數(shù)、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則等內(nèi)容。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于工作級(jí)別A3~A5，工作環(huán)境溫度-25℃~ 40℃一般用途的電動(dòng)單梁起重機(jī)。專用的電動(dòng)單梁起重機(jī)中相同或類似的部分亦可參照使用。操作前應(yīng)將本次的操作內(nèi)容形成文檔，(文檔中不僅僅只包含操作內(nèi)容，還需要標(biāo)示出實(shí)施期間可能存在的風(fēng)險(xiǎn)，并針對(duì)風(fēng)險(xiǎn)給出相應(yīng)的解決方案，若無(wú)法解決則應(yīng)該準(zhǔn)備回退方案)需經(jīng)過(guò)決策者的審批，經(jīng)同意后才能夠?qū)嵤┎僮鳌?本標(biāo)準(zhǔn)不適用于下列條件下工作的起重機(jī)。 a. 有危險(xiǎn)和火災(zāi)危險(xiǎn)的環(huán)境； b. 相對(duì)濕度大于85%的場(chǎng)所和充滿腐蝕性氣體的環(huán)境。 c. 吊運(yùn)熔化金屬，有毒物品和物品。

單梁起重機(jī)

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的起重機(jī)的吊鉤防擺小車，其特征在于：所述套筒的底端內(nèi)周壁上設(shè)有環(huán)形擋板，滑桿的上端固定有與環(huán)形擋板配合阻擋滑桿與套筒脫離的圓板。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的起重機(jī)的吊鉤防擺小車，其特征在于：所述導(dǎo)向輪通過(guò)U型固定架安裝在小車架底面上，其中U型固定架固定在小車架底面上，導(dǎo)向輪通過(guò)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)裝配在U型固定架的兩側(cè)壁之間。

本實(shí)用新型的目的在于提供一種起重機(jī)運(yùn)行防脫軌裝置的支架，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

一種起重機(jī)運(yùn)行防脫軌裝置的支架，包括支架底板，支架槽型板，支架筋板和支架緩沖碰頭板，其特征在于，所述支架槽型板垂直焊接于支架底板的上平面，支架筋板分別與支架底板和支架槽型板呈丁字形位置組焊在一起，支架緩沖碰頭板分別與支架底板和支架筋板呈丁字形位置組焊在一起，支架槽型板正面設(shè)置有矩形減重方口，所述的水平輪支架底板的下平面設(shè)置有齒牙和底板長(zhǎng)圓孔，支架緩沖碰頭板上設(shè)置有緩沖碰頭安裝孔。單梁起重機(jī)工作過(guò)程中，必須有一個(gè)特殊的命令，有人照顧電源、液壓系統(tǒng)的特別行動(dòng)，有人來(lái)拆除和安裝螺栓。

進(jìn)一步的：所述的支架槽型板是一種折彎的槽型結(jié)構(gòu)。

進(jìn)一步的：所述的支架槽型板的槽型結(jié)構(gòu)通過(guò)折彎成型或由鋼板組焊而成。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)驗(yàn)新型結(jié)構(gòu)更加輕巧，外形更加緊湊美觀，安裝更加方便，水平輪間距調(diào)整好后在使用過(guò)程中不易出現(xiàn)因受力過(guò)大而變化的現(xiàn)象，有效的防止起重機(jī)啃軌、脫軌。