高密度聚乙烯（pe）車(chē)廂滑板的優(yōu)勢(shì)：

可大大提高工作效率.縮短卸車(chē)時(shí)間，車(chē)廂內(nèi)不會(huì)再出現(xiàn)卸料不凈或者物料粘連車(chē)廂板的現(xiàn)象。本產(chǎn)品自身潤(rùn)滑抗沖擊.具有高耐磨性和極低的磨擦系數(shù)，防止物料架橋時(shí)流動(dòng)受阻.極低的吸水性，它不被水所潤(rùn)濕，不受物料濕度的影響。因此，物料不會(huì)粘附在車(chē)廂底板上，特別是高寒地區(qū)露天作業(yè)，也不會(huì)因溫度太低造成濕的物料和廂底板凍在一起；高酸堿物料的運(yùn)輸車(chē)輛安裝本產(chǎn)品后可有效降低物料對(duì)車(chē)輛磨損。在造紙行業(yè)中，用本產(chǎn)品的非附著性、耐腐蝕，耐磨、耐沖擊性，箱罩密封、軸桿偏導(dǎo)輪、旋塞刮水板，吸水箱蓋板、接頭密封軸桿、過(guò)濾器、導(dǎo)流板、水翼輥道滾動(dòng)襯里、紙漿定型制模襯墊等。

耐寒性：高密度聚乙烯分子量超過(guò)50萬(wàn)時(shí)，脆化溫度降至-140℃。超高分子量聚乙烯板甚至可以在液氮或液氦下作用，其使用溫度可達(dá)-269以下℃，仍有一定機(jī)械強(qiáng)度。

     耐磨性：超高分子量聚乙烯板具有的耐磨性，分子量越高，材料的耐磨性越好。

     磨擦系數(shù)：因?yàn)閁HMW-PE具有自潤(rùn)滑性的原因。所以它可以在沒(méi)有潤(rùn)滑油的條件下，以滑動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)形式工作，比鋼和銅在加潤(rùn)滑油的場(chǎng)合下的潤(rùn)滑性能還好。

     材料吸水率：超高分子量聚乙烯板吸水率很低，它幾乎是不吸水，在水中不膨脹，比尼龍的吸水性小得 多。

     耐化學(xué)腐蝕性：超高分子量聚乙烯板化學(xué)穩(wěn)定性很高，在一定的溫度，濃度范圍內(nèi)能耐酸、堿、鹽等各種腐蝕性介質(zhì)（酸、堿、鹽）作用。

超高分子量聚乙烯防磨襯板的加工工藝

由于聚乙烯是一種典型的熱塑性塑料，因此聚乙烯的加工都是在熔融狀態(tài)下進(jìn)行的，成型時(shí)的熔體溫度一般比聚乙烯的熔點(diǎn)高出４０～５０℃，不同的成型工藝對(duì)聚乙烯的熔體流動(dòng)性能要求不同。注塑用于制備承載制品、薄壁長(zhǎng)流程制品等。擠出聚乙烯可以擠出成型為板材、管材、及各種型材。中空吹塑它是先從擠出機(jī)中擠出管形型胚，再將型胚置于模具中吹成要求的形狀。產(chǎn)生這一現(xiàn)象的原因主要是因?yàn)槌叻肿恿烤垡蚁┌寰哂袠O高的耐磨性，就連許多金屬材料（如碳鋼、不銹鋼、青銅等）的耐磨性都難以與其抗衡。除此之外，還有真空熱成型旋轉(zhuǎn)成型的方法。

聚乙烯耐磨襯板的分類(lèi)

聚乙烯的種類(lèi)：（1） LDPE：低密度聚乙烯（又稱高壓聚乙烯 ）（2） LLDPE：線形低密度聚乙烯（3） MDPE：中密度聚乙烯（4） HDPE：高密度聚乙烯(又稱低壓聚乙烯 )（5） UHMWPE：超高分子量聚乙烯（6） 改性聚乙烯：氯化聚乙烯（CPE）、交聯(lián)聚乙烯（PEX）（7） 乙烯共聚物：乙烯-pp共聚物（塑料）、EVA、乙烯-丁烯共聚物、乙烯-其它烯烴（如辛烯POE、環(huán)烯烴）的共聚物、乙烯-不飽和酯共聚物（EAA、 EMAA 、EEA、EMA、EMMA、EMAH）。分子量達(dá)到300萬(wàn)-600萬(wàn)的聚乙烯稱為超高分子量聚乙烯(UHMWPE)?？估匣裕盒阅芊€(wěn)定，抗老化性好，地面、地下埋沒(méi)均可，50年不老化。