V70S

SOLITAIRE(VK70增強版）

品名：V-KOOL 70S

可見光穿透率：74%

紅外線穿透率：7%

太陽能穿透率：37%

紫外線陽隔率：99%

上述紅外線穿透率為1100nm測試數據。

酷新視野，透望世界。

威固VK70S是由美國硅合的威固科技研發(fā)人員利用威固二代（GII）利研技術，在原來的經典威固VK70前擋隔熱科技的基礎上全方面進行優(yōu)化創(chuàng)新，是威固VK70型號的升級加強版。與經典威固VK70相比，加強版的威固VK70S在隔熱腰的可見光穿透率、清晰度，耐久性，以及體現多層磁控測射技術含量的多層設計復雜性及沉淀精度等高尖精微科技要求上都有全新的優(yōu)化與提升。

威固VK70S作為威固VK70的加強版，其更加優(yōu)越的技術含量與性能參數一定會讓感固頂配隔熱酸的擁疆者狂整不已！成固VK70S打造了更加清新明晰的視野卻依然保持酯炫舒適的清涼世界，它讓杰出成就者在舒適之境用高清視野透望世界；它意味著成功人士在自己的人生征途上不滿足于業(yè)已取得的成就，轉而以更加器揚的姿態(tài)，放眼未來、積極進取，再攀高峰，威固V70S以媲美威固尊御圣感VK70 的總太陽能阻隔率奠定了其卓越的高尖前擋膜地位。

威固VK70S，酷新視野、透望世界，山巔之上的飛越，領略不止于成功的心境視野！

隔熱膜作用

貼膜的作用

在看參數之前，我們先來說說貼膜的作用。為愛車貼上隔熱膜主要有以下三種作用：

1、遮擋紫外線，防曬

隔熱膜是通過將紅外線和紫外線反射出去的原理達到有效隔熱的效果，從而也降低了車內的溫度。既可以保障車內駕駛員及乘客不被暴曬，也可以在一定程度上緩解真皮座椅、儀表盤等因暴曬帶來的老化。另外，據人人車了解，大多數隔熱膜具有單側透光的特性，可以防止太陽光造成引發(fā)的眩光，減輕駕駛疲勞。

2、保證車內空間的隱私性

隔熱膜顏色深淺不一，對于傾向于保護車內隱私的車主來說，選擇深色的隔熱膜會比較合適。但根據國家相關規(guī)定，汽車前擋風玻璃及駕駛員兩側玻璃，貼膜后的透光率要達到70%，否則不能通過年審。

3、“防爆”功能

有些廠家會給隔熱膜冠以“防爆膜”的名字，但其實這是一種誤導，大部分隔熱膜并沒有真正的防爆功能，充其量只是通過自身粘膠層的膠質防止玻璃在破碎時出現飛濺而弄傷車內人員。

貼膜時要不要在汽車后視鏡處割一個三角

汽車玻璃自帶鏡面效果，貼膜之后也會稍微增加一點反光率，所以也就有了后視鏡區(qū)域切割出一個三角的做法，目的無非就是讓觀察后視鏡能更清晰一些，避免因為反光問題給用車帶來困擾，而這也會導致外觀比較難看，那么究竟要不要割三角呢？

先講講不割三角的好處

美觀，其實就是這么簡單，隔熱膜多少都帶有一些顏色，貼了膜的玻璃和沒貼膜的玻璃肯定也會有色差，如果切了三角在外面看起來就會不美觀，對于對美觀有追求的人來說，從車內往車外看，視線的亮度不統一，心里總會覺得有點不舒服，而如果整車顏色一致的話，不管是內外看起來都會舒服很多。

三角究竟是割還是不割

如果擔心開車的安全，可以先讓門店先給你貼個三角體驗一下，看看自己能能接受，或者換個反光率更低的膜，要是自己感受不出來，可以先不割這個三角，如果貼膜后發(fā)現對自己觀察后視鏡的影響比較大，再及時返回門店割掉后視鏡觀察區(qū)域。

而如果非常在意美觀的話自然就是不割了，但型號選擇就一定要選低隱的，也就是透光比較高的型號（達到70%以上），低反光的特點也要同時具備（低于10%為佳），這樣既能保證局部的美觀，也能保證整體的美觀。

側擋膜不影響觀察后視鏡就行

側擋膜的選擇比較多變，可以根據車內采光、保護隱私等需求酌情選擇，只要是不影響觀察后視鏡，那么都是可以的。

部分車型謹慎選擇金屬膜

市面上少部分車型的原車導航信號較弱，如果使用金屬膜，那么會對原車的導航產生干擾，除非你采用其它的一些措施（不同車型解決方案不同），金屬膜的這個問題一般很好解決，一個專業(yè)的汽車貼膜店都會有辦法。