神鋼SK210HLC-10混合動(dòng)力挖掘機(jī)在不犧牲性能的情況下節(jié)省了燃油成本并減少了工地上的碳足跡。與標(biāo)準(zhǔn)的SK210LC-10機(jī)器相比，它具有：燃油消耗降低15％ 挖礦量增加7％ NOx減少88％ Kobleco SK210HLC-10混合動(dòng)力車(chē)使用鋰離子電池，與電容器相比，其運(yùn)行時(shí)間比電容器長(zhǎng)17.6倍；這些還可以用于再生以給電池充電，并可以利用電動(dòng)回轉(zhuǎn)馬達(dá)協(xié)助發(fā)動(dòng)機(jī)挖掘和行駛，從而從發(fā)動(dòng)機(jī)和液壓泵上消除回轉(zhuǎn)馬達(dá)的負(fù)荷。

神鋼SK210LC-10的駕駛室擁有高強(qiáng)度高高氣密性特點(diǎn)，各方位開(kāi)闊視野，內(nèi)部空間寬闊，面積比原有機(jī)型增擴(kuò)4%，比原有機(jī)型提高3.7倍的高氣密性，防止灰塵進(jìn)入駕駛室。內(nèi)部帶有自動(dòng)空調(diào)、可吸收振動(dòng)的懸架座椅、大容量?jī)?chǔ)物箱、杯座等配置。為了提升神鋼挖掘機(jī)的耐久性和使用壽命，SK210LC-10對(duì)工作裝置進(jìn)行了強(qiáng)化，加厚鐵板、帶耳底端軸座，提高耐久性。

動(dòng)力方面，神鋼SK260超8搭載的是日野4缸J05E渦輪增壓內(nèi)置中冷式發(fā)動(dòng)機(jī)，額定功率137kW，扭矩654N·m?，F(xiàn)在的-10系列神鋼挖掘機(jī)沿用了備受用戶(hù)好評(píng)的動(dòng)力系統(tǒng)，通過(guò)配備超高壓噴射燃料的噴射泵機(jī)組、降低吸氣溫度控制氧氣濃度的EGR，從而通過(guò)協(xié)調(diào)控制的多段噴射來(lái)實(shí)現(xiàn)燃燒功率。同時(shí)對(duì)PM(顆粒狀物質(zhì))、NOx(氮氧化合物)排放進(jìn)行控制，完全滿(mǎn)足國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)，在節(jié)能環(huán)保方面有巨大提升。