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【網(wǎng)修】分享電動(dòng)車使用前如何檢查車況
1、電動(dòng)車在使用前應(yīng)注意檢查車況是否良好,如輪胎氣壓是否充足,前后剎車是否靈敏,整車有無(wú)異常,螺絲是否松動(dòng),電池是否充足電。
2、在車輛剛啟動(dòng)時(shí),應(yīng)緩慢加速,避免瞬間急加速損傷元器件。為了延長(zhǎng)電池、電機(jī)的壽命,在車輛啟動(dòng)、爬坡時(shí)應(yīng)用腳踏助力。
3、在保證安全的前提下,行駛中應(yīng)盡量減少頻繁剎車、啟動(dòng),以節(jié)省電能。
4、充電時(shí)應(yīng)注意,不要使用其他品牌的充電器,每個(gè)品牌的充電器與電池的性能是相匹配的,只有專用充電器才能達(dá)到好的充電效果。
5、充電器內(nèi)含高壓線路,不要擅自拆卸。充電時(shí),充電器上不要覆蓋任何物品,應(yīng)放置于通風(fēng)處,同時(shí)注意防止液體和金屬顆粒進(jìn)入充電器內(nèi)部,防止跌落與撞擊,以免造成損傷。
【網(wǎng)修】分享電動(dòng)車蓄電池的使用和保養(yǎng)
蓄電池在高溫季節(jié)運(yùn)行,主要存在過(guò)充電的問(wèn)題。因此,夏天應(yīng)盡量降低蓄電池溫度,保證良好的散熱,防止在烈日暴曬后即充電,并應(yīng)遠(yuǎn)離熱源。充電時(shí)寧可欠充一些,也不要過(guò)充,否則電池會(huì)被充的因?yàn)槿彼?,鼓包,腫漲。在低溫情況下,充電主要存在充電接受能力差、充電不足造成電池虧電的問(wèn)題。低溫時(shí)應(yīng)采取保溫防凍措施,特別是充電時(shí)應(yīng)放在溫暖的環(huán)境中,有利于保證充足電,防止不可逆硫酸鹽化的產(chǎn)生,延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命。
【網(wǎng)修】分享電動(dòng)自行車電池的種類
電池是電動(dòng)自行車的動(dòng)力源,電池質(zhì)量直接影響續(xù)駛里程和壽命。目前電動(dòng)自行車選用的電池分為鉛酸電池、鎳鎘電池和鎳氫電池。
鉛酸電池:全稱叫密封式免維護(hù)鉛酸蓄電池,價(jià)格較廉、容量大,工藝比較成熟,特別是電池廠家通過(guò)改革工藝,優(yōu)化配方,以及充電技術(shù)的改進(jìn),使電池的性能有新的突破,電池的使用壽命大有提高,36V12Ah電池重12.6公斤,一次充電續(xù)駛里程可達(dá)70公里(按檢測(cè)條件),電池平均使用壽命在一年以上,換一次電池耗費(fèi)400元左右。目前美中不足的是電池還太重。如果深度放電或不及時(shí)充電,硫i酸鉛就不能還原,造成極板的硫化。鉛酸電池成為目前電動(dòng)自行車主要的動(dòng)力源。
鎳鎘電池:重量輕、壽命長(zhǎng)。常用是24V5Ah電池,重3.2公斤,一次充電續(xù)駛里程為16公里。按標(biāo)準(zhǔn),80%充放電,壽命約500次。但是價(jià)格較高,容量較低,續(xù)駛里程短,且電池有記憶效應(yīng),電池電量放盡才能充電。目前國(guó)內(nèi)很少使用。
鎳氫電池:常用為24VAh的電池,比能量高于鎳鎘電池,一次充電能行駛23公里。
它克服了鎳鎘電池的缺點(diǎn),沒(méi)有記憶效應(yīng),近來(lái)隨產(chǎn)量增長(zhǎng)價(jià)格也有所下降。目前已在部分電動(dòng)自行車上使用。
【網(wǎng)修】分享什么時(shí)候該換電瓶
當(dāng)電池實(shí)際放電容量低于額定容量的60%左右,經(jīng)過(guò)維護(hù)后續(xù)航?jīng)]有多少變化,可以確定報(bào)廢。因?yàn)殡姵厝萘克p到60%左右后性能會(huì)大大的下降,很快就會(huì)徹底失去充放電能力。