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       目前，在大通關(guān)模式和現(xiàn)代“門到門服務(wù)”(Service Door toDoor)理念下，上述操作中的出口通關(guān)和拼箱過程有所簡(jiǎn)化，即由原來的“報(bào)關(guān)一拼箱一重柜集港-再報(bào)關(guān)”的“二次通關(guān)”模式變成“貨物集港一報(bào)關(guān)一拼箱”的“一次通關(guān)”新模式，新模式可歸結(jié)為“一次報(bào)關(guān)、入庫查驗(yàn)、先放行后拼箱”義烏去基加利雙清運(yùn)費(fèi)服務(wù)熱線。


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     起運(yùn)港到目的港總成本： USD6000，目的港代理換單費(fèi)收入：USD14000，除去運(yùn)輸成本倉庫成本：還剩USD 8000，一個(gè)柜子的拼箱公司的利潤(rùn)就是 USD 8000，當(dāng)然是很暴利的。為了心安，為了拉到更多的單子，起運(yùn)港開始實(shí)施退運(yùn)費(fèi)政策。退的這些運(yùn)費(fèi)就是暴利的一部分?！×x烏去基加利雙清運(yùn)費(fèi)服務(wù)熱線。


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上船后得知目的港封港，船公司要改卸其他港，由此產(chǎn)生嚴(yán)重船期拖延，如何處理？　可以選擇申請(qǐng)中轉(zhuǎn)港卸貨，申請(qǐng)轉(zhuǎn)運(yùn)到其它港口(臨近目的港的)，會(huì)有額外費(fèi)用產(chǎn)生。

　　3、目的港無單放貨了，尾款卻還沒有收齊這得看你手里的是HOUSE BL 還是MasterBLMASTER BL一般是這個(gè)目的港收貨人憑借銀行的保函提了貨，這個(gè)雖然是無單放貨 但是這也是默認(rèn)的慣例了。嚴(yán)格說來是船公司的責(zé)任，你可以找船公司 查詢貨物情況 向船公司索賠。

HOUSE BL可能要困難一些　一般是他們用船公司的提單給你簽的貨代提單，他們?cè)谀康母郯沿浳锝o你放了，這種情況下一般是國(guó)外收貨人的貨代才會(huì)這么干，這就要與給你們直接訂艙的貨代交涉，追責(zé)和索賠。

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