盒自動生產(chǎn)線裝置設(shè)計技術(shù)詳解

　　在制藥行業(yè)流水化生產(chǎn)線生產(chǎn)過程中，充分利用自動化機構(gòu)是十分有必要的。盒自動生產(chǎn)線是用于藥品外包的關(guān)鍵設(shè)備，現(xiàn)已發(fā)展成為高度自動化設(shè)備，但小盒上料仍采用人工方式，增加生產(chǎn)成本，影響整線效率，本次設(shè)計涉及自動上盒機械手的抓取及輸送機構(gòu)，并輸送到小盒料倉。機械手采用PLC控制動作，如此實現(xiàn)針對制藥車間內(nèi)的包裝。本發(fā)明提供的生產(chǎn)方法易于實現(xiàn)，勞動強度小，能全自動化、快速生產(chǎn)出盒體制品。

　　在自動化加工、裝配生產(chǎn)線中，能自動完成將工件向加工或裝配機械供給并上料的裝置，稱為自動上料裝置。包裝機械在我國制藥行業(yè)的使用前景越來越廣闊，藥品包裝機械的種類也日趨繁多，自動裝盒機是其中較為復(fù)雜的設(shè)備之一?，F(xiàn)代的藥品自動裝盒機是集機、電、于一體的功能多樣化、高度自動化的包裝設(shè)備，所以任何工位的設(shè)計都會影響自動裝盒機自身設(shè)備的使用效率。此時，您可以打開機器末端的密封板，并在鏈條中添加黃油或較厚的潤滑劑。

　　醫(yī)藥盒自動生產(chǎn)線的發(fā)展趨勢

　?、倮^續(xù)向大型化發(fā)展。大型化包括大輸送能力、大單機長度和大輸送傾角等幾個方面。水力輸送裝置的長度已達 440公里以上。帶式輸送機的單機長度已近15公里，并已出現(xiàn)由若干臺組成聯(lián)系甲乙兩地的"帶式輸送道"。不少國家正在探索長距離、大運量連續(xù)輸送物料的更完善的輸送機結(jié)構(gòu)。醫(yī)藥盒自動生產(chǎn)線的靈活性principlesLine設(shè)備布局設(shè)計必須是靈活，線設(shè)備有一定的擴張性和適應(yīng)性的變化、線路設(shè)備將花費低費用條件，線設(shè)備醫(yī)藥盒自動生產(chǎn)線設(shè)備布局可以方便地調(diào)整。

　?、跀U大輸送機的使用范圍。發(fā)展能在高溫、低溫條件下、有腐蝕性、性、燃性物質(zhì)的環(huán)境中工作的，以及能輸送熾熱、爆、結(jié)團、粘性的物料的輸送機。

　?、凼馆斔蜋C的構(gòu)造滿足物料搬運系統(tǒng)自動化控制對單機提出的要求。如郵局所用的自動分揀包裹的小車式輸送機應(yīng)能滿足分揀動作的要求等。

　　④降低能量消耗以節(jié)約能源，已成為輸送技術(shù)領(lǐng)域研工作的一個重要方面。已將1噸物料輸送1公里所消耗的能量作為輸送機選型的重要指標(biāo)之一。

　　⑤減少各種輸送機在作業(yè)時所產(chǎn)生的粉塵、噪聲和排放的廢氣。

運用醫(yī)藥盒自動化生產(chǎn)線

運用醫(yī)藥盒自動化生產(chǎn)線基本要求: 1.生產(chǎn)綱領(lǐng)穩(wěn)定,且年產(chǎn)量大、批量大,零部件的標(biāo)準(zhǔn)化、通用化程度較高。 生產(chǎn)綱領(lǐng)穩(wěn)定是自動化組裝線的必要條件,而年產(chǎn)量大批量可提高設(shè)備的使用率;標(biāo)準(zhǔn)化、通用化程度高可縮短設(shè)計、制造周期,降低生產(chǎn)成本。 2.產(chǎn)品具有較好的自動生產(chǎn)工藝: (1)盡量要做到結(jié)構(gòu)簡單,組裝零件少； (2)組裝基準(zhǔn)面和主要配合面形狀規(guī)則,定位精度易保證； (3)運動副應(yīng)易于分選,便于達到配合精度；3、焊接為自動焊接，焊槍做多自由度運動，工件可作旋轉(zhuǎn)運動，以達到所需位置的焊縫。 (4)主要零件形狀規(guī)則、對稱,易于實現(xiàn)自動定向等。 3.實現(xiàn)醫(yī)藥盒自動化生產(chǎn)線以后,經(jīng)濟上合理,生產(chǎn)成本降低。

影響自動生產(chǎn)線運行效率的主要因素

影響自動生產(chǎn)線運行效率的主要因素 用自動生產(chǎn)線的目的就是提高生產(chǎn)效率，有時工廠不會使用自動生產(chǎn)線的情況下會大大的影響自動生產(chǎn)線運行效率。勝賢生產(chǎn)線給大講下影響自動生產(chǎn)線運行效率主要有以下六個因素： 1.自動生產(chǎn)線的故障損失 這是由突然發(fā)生的或慢性發(fā)生的故障所引起的時間損失，也是因時間損失而使生產(chǎn)總量減少的直接損失。 2.自動生產(chǎn)線的生產(chǎn)調(diào)整損失（或非計劃時間損失） 這是伴隨著非計劃生產(chǎn)變換停機的損失，是設(shè)計規(guī)定的生產(chǎn)調(diào)整時間以外的時間損失。 3.自動生產(chǎn)線突停與空轉(zhuǎn)損失 設(shè)備突停和故障不樣，由于暫時的原因使設(shè)備停止的狀態(tài)損失稱為突停損失。為減少設(shè)備突停，要很好地分析各種現(xiàn)象和徹底地排除小缺陷，以實現(xiàn)突停為零的目標(biāo)。特別是在實施人運轉(zhuǎn)的設(shè)備上，突停為零更是必要的條件。 4.自動生產(chǎn)線的速度損失 就是設(shè)備沒有達到設(shè)計速度和實際設(shè)計生產(chǎn)能力的損失。 5.自動生產(chǎn)線廢次品修理損失 由于發(fā)生了廢次品而需要修復(fù)所引起的產(chǎn)量損失，稱廢次品修復(fù)損失。自動線的其他輔助設(shè)備是根據(jù)工藝需要和自動化程度設(shè)置的，如有清洗機工件自動檢驗裝置、自動換刀裝置、自動捧屑系統(tǒng)和集中冷卻系統(tǒng)等。 6.設(shè)備開工損失 就是在生產(chǎn)作業(yè)開始時發(fā)生的損失，即從開始作業(yè)到產(chǎn)品生產(chǎn)精定為止這段時間的損失。