太陽能路燈具有以下優(yōu)點(diǎn):

減少噪音污染:太陽能路燈運(yùn)動(dòng)部件少,沒有噪音。

設(shè)備組件模塊化:敏感設(shè)備方便,方便用戶選擇根據(jù)他們的需求和調(diào)整太陽能路燈侵入的能力。

安全使用:太陽能路燈在嚴(yán)酷的環(huán)境和氣候條件下,太陽能發(fā)電系統(tǒng)是罕見的,現(xiàn)在大部分的太陽能電池組件生產(chǎn)工藝足以確保不超過10年性能降低,太陽能電池組件發(fā)電25年或更長時(shí)間。

安全:不要使用燃料,太陽能路燈通過適當(dāng)?shù)挠?jì)劃和設(shè)備,系統(tǒng)具有較高的安全性。

獨(dú)立供電:離網(wǎng)太陽能路燈具有獨(dú)立操作能力和敏感性。

太陽能路燈電池板工作原理

　　太陽能路燈電池板是利用光電轉(zhuǎn)換原理使太陽輻射的光通過半導(dǎo)體物質(zhì)轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿钠骷@種光電轉(zhuǎn)換過程通常叫作“光生伏打效應(yīng)”。光生伏打效應(yīng)簡(jiǎn)稱光伏效應(yīng)，是指光照使不均勻半導(dǎo)體或半導(dǎo)體與金屬組合的不同部位之間產(chǎn)生電位差的現(xiàn)象。

　　太陽能路燈電池板是由P型半導(dǎo)體和N型半導(dǎo)體結(jié)合而成的。P型半導(dǎo)體由單晶硅通過特殊工藝摻入少量的三價(jià)元素組成，會(huì)在半導(dǎo)體內(nèi)部形成帶正電的空穴:N型半導(dǎo)體(N指Negative,帶負(fù)電的)由單晶硅通過特殊工藝摻入少量的五價(jià)元素組成會(huì)在半導(dǎo)體內(nèi)部形成帶負(fù)電的自由電子，當(dāng)N型和P型兩種不同型號(hào)的半導(dǎo)體材料接觸后，由于擴(kuò)散和漂移作用，在界面處形成由P型指向N型的內(nèi)建電場(chǎng)。

　　當(dāng)光照在太陽能電池的表面上時(shí)，能量大于禁帶寬度的光子便激發(fā)出電子和空穴對(duì)，這些非平衡的少數(shù)載流子在內(nèi)電場(chǎng)的作用下分離開，在太陽能電池的兩極累積形成電勢(shì)差，這樣太陽能電池便可以給外接負(fù)載提供電流。

太陽能一體燈，又叫一體化鋰電池太陽能路燈，是將的太陽能電池板，8年超長壽命的鋰電池，高光效的LED，太陽能鋰電池控制器及人體感應(yīng)模組和安裝支架等集中于一體的太陽能路燈

　　太陽能鋰電池路燈工作原理

　　??太陽能鋰電池路燈和普通太陽能路燈工作原理有所不同，鋰電池組代替了普通蓄電池；因?yàn)殇囯姵睾托铍姵亟Y(jié)構(gòu)不同，控制器采用專門的鋰電池控制器，基本工作原理是利用MPPT智能充電技術(shù)和太陽能電池板，在有效的光照條件下，吸收太陽輻射能，通過光電效應(yīng)直接轉(zhuǎn)換成電能，并存儲(chǔ)到鋰電池中;等到夜晚或路況可視度下降的情況下，由控制器感光系統(tǒng)自動(dòng)控制，釋放電能，通過LED光源給道路提供照明，我公司生產(chǎn)的鋰電池太陽能路燈加大了對(duì)節(jié)能更大的發(fā)掘，在系統(tǒng)中加入人體感控系統(tǒng)，達(dá)到更節(jié)能的效果，保證一年365天天天亮燈。太陽能鋰電池路燈既能夠節(jié)約安裝成本，又能節(jié)約電力資源、減少電費(fèi)支出，是推動(dòng)節(jié)能減排的有效手段，普通蓄電池難回收，埋在地底下，有可能會(huì)污染土壤，新型太陽能路燈是代替普通太陽能路燈目前為止的一種產(chǎn)品。