絞車(chē)清淤

先用竹片穿過(guò)需要清通的管道，然后利用管道兩端的檢查井上的絞車(chē)往復(fù)絞動(dòng)鋼絲繩，使淤積物被清通工具推入下游檢查井中，絞車(chē)有手動(dòng)、機(jī)動(dòng)、電動(dòng)等，清通工具也有很多種，根據(jù)管徑大小和用戶需要選用。在檢測(cè)過(guò)程中應(yīng)根據(jù)被檢測(cè)管道（渠箱）的規(guī)格，在規(guī)定采樣間隔和管道（渠箱）變異處應(yīng)停止探頭行進(jìn)采集數(shù)據(jù)，其停頓時(shí)間應(yīng)大于一個(gè)掃描周期。這種方法適用各種直徑的管道，比較適合管道淤積嚴(yán)重，淤泥粘結(jié)密實(shí)的管線。絞車(chē)清淤缺點(diǎn)：從一個(gè)井口向另一個(gè)井口送竹片需人工下井完成，井下很惡劣的工作環(huán)境給工作帶來(lái)極大不便，還容易引發(fā)安全事故。

排水管道清淤的研究表面，排水管道沉積物中有機(jī)污染物既為其中微生物提供營(yíng)養(yǎng)物質(zhì)，以致造成管道腐蝕，并且釋放有毒有害氣體，又可以在雨水徑流的作用下釋放到水中，增加水體的有機(jī)負(fù)荷，甚至造成水體污染。機(jī)器人的控制系統(tǒng)主要為PLC對(duì)直流電機(jī)、步進(jìn)電機(jī)和電動(dòng)缸的控制以及數(shù)據(jù)的無(wú)線通訊。此外，有機(jī)質(zhì)自身具有較強(qiáng)的吸附能力，成為其它污染物的載體。因此，排水管道沉積物可降解有機(jī)質(zhì)的研究，有助于明確沉積物中可降解有機(jī)質(zhì)的污染水平，分析其對(duì)城市水環(huán)境有機(jī)污染負(fù)荷總量有著重要的現(xiàn)實(shí)意義。

由于排水管道中不同粒徑沉積物中可降解有機(jī)質(zhì)的含量不同，并且在降雨過(guò)程不同粒徑沉積物流失的難易程度不同，此外，排水管道沉積物中可降解有機(jī)質(zhì)含量與管道匯水區(qū)域的特性也有一定的關(guān)系。這些研究意義重大，直接影響到我們對(duì)于排水管道清淤工作的進(jìn)行。

中心城區(qū)原有排水系統(tǒng)是按照一年一遇的設(shè)計(jì)重現(xiàn)期進(jìn)行設(shè)計(jì)、建設(shè)，由于排水設(shè)施老化等問(wèn)題，排水能力已遠(yuǎn)低于當(dāng)初設(shè)計(jì)能力，而且由于城區(qū)匯水面積的不斷擴(kuò)大，當(dāng)暴雨強(qiáng)度超過(guò)設(shè)計(jì)重現(xiàn)期，排水管道能力有限，城區(qū)低洼點(diǎn)較易出現(xiàn)積水，所以排水管道清淤等問(wèn)題也就成為了重中之中。并且污泥含水量十分高，管道內(nèi)的污水自身也必需具有一定流量，污泥不宜太多，上游污水不能從其它支管流走，同時(shí)還必需保證不使上游的水回流到左近建筑物。

　　除此以外，作為主洪河道，澇淄河、豬龍河、玉龍河上游河床過(guò)高，在水位升高時(shí)，河道兩側(cè)大部分排水口處于河面以下，排水能力大大降低，甚至出現(xiàn)河水倒灌，而豬龍河、澇淄河下游河段由于河道過(guò)窄，排洪不暢。管線負(fù)荷重 部分被封堵。

　　并且在摸排中，園林部門(mén)將西五路排水泵站的排水管線進(jìn)行了填埋封堵，致使鐵路橋下雨水在被提升到管線中后又流回橋下，造成橋下積水無(wú)處排放。加之市政工程施工多，施工單位不管地下管網(wǎng)，造成城區(qū)地下管線混亂，排水不暢。流經(jīng)低洼路段時(shí)就會(huì)出現(xiàn)大量污水冒溢和倒流的現(xiàn)象，造成道路大面積積水。多種改造為排水，在西四路立交橋處，施工人員采取擴(kuò)大玉龍河排河口，清淤排水管道及太平路雨水方溝的方式，完成了積水點(diǎn)改造，解決了排水困難的困擾。