橡膠密封件

氫化已大量取代，使用于極高溫度的環(huán)境；氟橡膠雖然被證實具有優(yōu)異的耐和加工油，試驗結(jié)果也顯示，當(dāng)置放于現(xiàn)代油井中含有少量的胺類腐蝕環(huán)境下會急劇老化，因此也已被氫化取代。

和一樣，氫化不耐極性溶劑。氫化是由經(jīng)催化加氫而成的新型彈性體。氫化反應(yīng)增大其冷流性（予溫度或施予材料的負(fù)荷升高而產(chǎn)生的材料變形）。加氫反應(yīng)后由于分子結(jié)構(gòu)的變化，使HNBR 在低溫下的彈性降低。

隨著環(huán)保、汽車多樣化、橡膠可再生利用、材料耐熱性等要求的提高，進(jìn)一步降低成本已經(jīng)成為汽車用橡膠制品發(fā)展的主要方向。

密封制品占汽車用橡膠件重量的25%-28%(除輪胎)。近來具有耐臭氧、耐氣候老化性能的EPDM膠被廣泛應(yīng)用于汽車門窗密封條中，并逐步取代傳統(tǒng)的NR和CR膠。每輛車可使用10-15米長的各種密封條。為進(jìn)一步降低成本和外形美觀，國外廠商已用TPE材料來制造汽車門窗密封條。橡膠密封件是密封裝置中的一類通用基礎(chǔ)元件，在泄漏和密封這一對矛盾中扮演十分重要的角色，在人類征服自然的過程中解決泄漏和密封問題。一直在推動技術(shù)進(jìn)步，是防止和減少環(huán)境污染的重要途徑。

在實際的需要用到橡膠密封件的產(chǎn)品生產(chǎn)中，正確的選擇橡膠密封件是很重要的，那么今天我們就來具體敘述下橡膠密封件的正確選擇方法。

1.運動方向：先決定密封件所在位置的運動方向，例如往復(fù)、旋轉(zhuǎn)、螺旋或固定。

2.密封重點：例如決定活動點是在內(nèi)徑的拉桿封或活動點是在外徑的活塞封等。

3.溫度等級：從原廠機(jī)械使用說明查閱或按實際工作環(huán)境評估工作溫度，決定所需使用材料。

4.壓力等級：從原廠機(jī)械使用說明查閱有關(guān)數(shù)據(jù)，或通過觀察原橡膠密封件的軟硬度和結(jié)構(gòu)推斷工作壓力等級。

5.尺寸大小：多數(shù)用戶都會按使用過的舊樣品選購，但密封件在使用一段時間后，會被溫度、壓力及磨損等因素大幅影響其原來的尺寸，按樣選擇只能作為一個參考，更好的方法是量度密封件所在位置的金屬槽尺寸，準(zhǔn)確性會較高。

橡膠密封件材料應(yīng)滿足密封功能的要求。由于被密封的介質(zhì)不同，以及設(shè)備的工作條件不同，要求密封材料具有不同的適用性。對密封材料的要求是：

　?、俨牧现旅苄院?，不易泄漏介質(zhì)。

　　②有適當(dāng)?shù)臋C(jī)械強(qiáng)度和硬度。

　　③壓縮性和回彈性好，性變形小。

　?、芨邷叵虏卉浕⒉环纸?，低溫下不硬化、不脆裂。

　?、菘垢g性能好，在酸、堿、油等介質(zhì)中能長期工作，其體積一硬度變化小，且不粘附在金屬表面上。

　?、弈Σ料禂?shù)小，耐磨性好。

　?、呔哂信c密封面貼全的柔軟性。

　?、嗄屠匣院茫?jīng)久耐用。

　　⑨加工制造方便，價格便宜，取材容易。