西安無縫管成為我國四大石油公司管道重點供應(yīng)商

       今年，隨著各大油田的石油開采量上升，油井管的需求量也隨之。西安無縫管的高品質(zhì)無縫鋼管備受歡迎，年初，西安無縫管給中石油的6.3萬噸冬儲油井管訂單順利完成兌現(xiàn)后，鋼管公司乘勝追擊，繼續(xù)在市場調(diào)研、新產(chǎn)品開發(fā)、質(zhì)量提升等方面下功夫，尋求更多合作機(jī)會。5月，繼入圍中石油、中石化、延長油田等石油企業(yè)油井管市場后，西安無縫管無縫鋼管又打入了中海油油井管市場。鋼管公司技術(shù)主管米永峰：“產(chǎn)品等級上已經(jīng)可以滿足四家油田的不同等級產(chǎn)品的要求。以中海油為例來說，我們給中海油供的產(chǎn)品大多都是抗海洋腐蝕的油井管，比如說我們開發(fā)3鉻產(chǎn)品，這個主要是給中海油供的，目前正在開發(fā)的還有9鉻、13鉻的產(chǎn)品，繼續(xù)擴(kuò)大中海油的市場領(lǐng)域，提升鋼管公司的產(chǎn)品等級和市場競爭力。

貿(mào)易配額措施阻礙了我國西安無縫管向西歐國家出口

     貿(mào)易配額，是指一個國家向特定的市場或地區(qū)進(jìn)行一種產(chǎn)品的出口時，采取的一種控制貿(mào)易規(guī)模，從而靠人為力量影響進(jìn)出口數(shù)量。

     我國在1995年實行對西安無縫管的出口貿(mào)易配額措施，這是為了防止低價產(chǎn)品瘋狂出口，從而使得產(chǎn)品過剩，引發(fā)其他國家反傾銷措施以及貿(mào)易環(huán)境惡化。這項措施把我國出口西歐國家的西安無縫管數(shù)量限定在20萬噸，嚴(yán)重阻礙了我國西安無縫管向歐美國家的出口。我國是世界上的西安無縫管出口大國，對某一地區(qū)的貿(mào)易不平衡措施，將影響西安無縫管在全球范圍內(nèi)的產(chǎn)品商業(yè)環(huán)境布局。  

西安無縫鋼管運輸價格上漲

自10月10日發(fā)生“無錫高架橋側(cè)翻事故”以來，全國各地受此影響，吸取教訓(xùn)并積極采取各種行動。各地門嚴(yán)查貨車超載超長運輸，鋼材運輸也逃不過此劫，特別是無縫鋼管。無縫鋼管一般都在六米以上，有的甚至十幾米長。六米、九米六及更長車輛數(shù)量有限，加上西安市內(nèi)不允許貨車進(jìn)入二環(huán)以內(nèi)，因此對貨物運輸特別是鋼材中無縫鋼管的運輸影響極大，限重限長也是運輸成本大大增加，運輸行業(yè)只能提高運輸價格來平衡高運輸成本。西安市鋼材運輸成本也有所增加，無縫鋼管也不例外。無形之中也增加用戶的成本。