檔案庫(kù)房分地下庫(kù)(包括洞庫(kù))與地上庫(kù)。2）分離型立體倉(cāng)庫(kù)建筑物與高層貨架不是聯(lián)結(jié)為一體，而是分別建造。地下庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是庫(kù)內(nèi)溫濕度較為穩(wěn)定，能防光、防塵等，但必須采取地面、墻體的防水與防潮措施。地上庫(kù)地面防潮措施有兩種：一是填實(shí)地面，一是架空地面。中國(guó)檔案庫(kù)新建者以架空地面為多，特別是在南方高濕地區(qū)。架空層高度一般不小于0.45米，下面采用簡(jiǎn)易水泥地面，高出室外地面不小于 0.15米，地面的排水坡度不小于1%。架空層上部地面一般均有防潮措施，架空層外墻應(yīng)有通風(fēng)洞，裝鑄鐵通風(fēng)篦和可開(kāi)啟、封閉的板門(mén)，適時(shí)開(kāi)閉，以防結(jié)露。

立體庫(kù)也稱(chēng)為高架庫(kù)或高架倉(cāng)庫(kù)，一般是指采用幾層、十幾層乃至幾十層高的貨架儲(chǔ)存單元貨物，用相應(yīng)的物料搬運(yùn)設(shè)備進(jìn)行貨物入庫(kù)和出庫(kù)作業(yè)的倉(cāng)庫(kù)。2）條型貨架立體倉(cāng)庫(kù)貨架每層都伸出支臂，專(zhuān)門(mén)利用側(cè)式叉車(chē)進(jìn)出貨，用于存放條型、筒型貨物的立體倉(cāng)庫(kù)。自動(dòng)化立體庫(kù)（AS/RS）是物流技術(shù)的革命性成果，它一般由高層貨架、巷道堆垛機(jī)、輸送機(jī)、控制系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)（WMS）等構(gòu)成，可以在計(jì)算機(jī)系統(tǒng)控制下完成單元貨物的自動(dòng)存取作業(yè)。

我國(guó)對(duì)立體倉(cāng)庫(kù)及其物料搬運(yùn)設(shè)備的研制開(kāi)始并不晚，1963年研制成一臺(tái)橋式堆垛起重機(jī)（機(jī)械部北京起重運(yùn)輸機(jī)械研究所），1973年開(kāi)始研制我國(guó)一座由計(jì)算機(jī)控制的自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)（高15米，機(jī)械部起重所負(fù)責(zé)），該系統(tǒng)1980年投入運(yùn)行。4輸送機(jī)系統(tǒng):立體庫(kù)的主要外圍設(shè)備，負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)送到堆垛機(jī)或從堆垛機(jī)將貨物移走。到目前（2009年）為止，我國(guó)自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)數(shù)量已超過(guò)1200座。立體倉(cāng)庫(kù)由于具有很高的空間利用率、很強(qiáng)的入出庫(kù)能力、采用計(jì)算機(jī)進(jìn)行控制管理而利于企業(yè)實(shí)施現(xiàn)代化管理等特點(diǎn)，已成為企業(yè)物流和生產(chǎn)管理不可缺少的倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)，越來(lái)越受到企業(yè)的重視。

自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的組成設(shè)備的輸送系統(tǒng)刀具業(yè)智能倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)

輸送線(xiàn)主要是完成其物料的輸送任務(wù)。主要有鏈條輸送機(jī)和滾筒輸送機(jī)。

  1、輸送線(xiàn)有優(yōu)良的性能。在連續(xù)裝載的條件下它能連續(xù)運(yùn)輸，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作管理容易、生產(chǎn)率比較高。全機(jī)由高強(qiáng)度鋁合金結(jié)構(gòu)梁組成，有較強(qiáng)結(jié)構(gòu)耐久不變形。

2、 雙邊高度可調(diào)整，調(diào)整使用方便。

3、輸送量大，速度快，運(yùn)轉(zhuǎn)輕快，性高，使用維護(hù)方便