蕪湖觀光車培訓(xùn)學(xué)校小編給大家介紹關(guān)于電動(dòng)觀光車的內(nèi)容。

電動(dòng)觀光車蓄電池在存放時(shí)嚴(yán)禁處于虧電狀態(tài)。虧電狀態(tài)是指電動(dòng)觀光車使用后長時(shí)間（一個(gè)月以后）沒有及時(shí)充電。在虧電狀態(tài)下存放電池，很容易出現(xiàn)硫酸鹽化，結(jié)晶物附著在極板上，會(huì)堵塞電離子通道，造成充電不足，電池容量下降。虧電狀態(tài)閑置時(shí)間越長，電池?fù)p壞越重。因此，觀光車閑置不用時(shí)，應(yīng)每月補(bǔ)充電一次，這樣能較好地保持電池容量下降狀態(tài)。

定期檢查

在使用過程中，如果觀光車的續(xù)行里程在短時(shí)間內(nèi)突然大幅度下降，則很有可能是電池組中蕞少有一塊電池出現(xiàn)問題。此時(shí)，應(yīng)及時(shí)到（就近的電動(dòng)車維修點(diǎn)或用萬用表測(cè)量）并將車輛停止使用。然后再找電動(dòng)觀光車生產(chǎn)銷售中心或代理商維修部進(jìn)行檢查、修復(fù)或配組。這樣能相對(duì)延長電池組的壽命，蕞大程度地節(jié)省您的開支。避免大電流放電

電動(dòng)觀光車在起步、載人、上坡時(shí)，盡量避免猛踩加速，形成瞬間大電流放電。大電流放電容易導(dǎo)致產(chǎn)生結(jié)晶，從而損害電池極板的物理性能。

蕪湖焊工培訓(xùn)學(xué)校小編給大家介紹下電焊技術(shù)入門技巧

1、 亞弧焊電弧溫度一般介于等離子電弧和手工電弧焊電弧之間,電弧溫度為9000-10000K,等離子弧為16000-32000K,手工電弧為5000-6000K,熔化極亞弧焊電弧溫度為10000-14000K,氧乙1炔焰為3100-3200K 主要是焊接粉塵造成呼吸道感媣、肺部感媣；電焊弧光造成眼睛近視；噪音造成聽力下降。

2、電焊是工件和焊條接電源的不同極(正極或負(fù)極),焊條與工件瞬間接觸使空氣電離產(chǎn)生電弧,電弧具有很高的溫度,約5000-6000K,使工件表面熔化形成熔池,焊條金屬熔化后涂敷在工件表面形成冶金結(jié)合

3、“氧炔焰”是指乙1炔，在氧氣中燃燒的火焰，其反應(yīng)文字表達(dá)式為：乙1炔 氧氣 二氧化碳 水。在此反應(yīng)中放出大量的熱，使氧炔焰的溫度可達(dá)3000℃以上。

電工培訓(xùn)要多長時(shí)間?這取決于培訓(xùn)機(jī)構(gòu)培訓(xùn)的時(shí)間。一般不會(huì)超過半月?？荚嚱Y(jié)束后，電工證一般在一個(gè)月后頒發(fā)。從培訓(xùn)到拿到電工證，大都數(shù)不超過一個(gè)半月，這種證書是通過學(xué)習(xí)安裝和修理電工而獲得的證書。

報(bào)名培訓(xùn)條件如下：

(1) 年滿18周歲，符合相關(guān)工種的年齡要求;

(2) 經(jīng)醫(yī)學(xué)檢查合格，無妨礙相應(yīng)特種作業(yè)的疾病或者生理缺陷;

(3) 初中及以上學(xué)歷;

(4) 符合相應(yīng)作業(yè)所需的一些其他條件。

(5) 取得電工操作資格證(上崗證)

這種證書是表明具備從事某一職業(yè)所需的知識(shí)以及技能的證明，也是用人單位審查職業(yè)資格的證明。其中，電工、配電線路工、電氣試驗(yàn)員等專業(yè)工種均可作為電工資格證書。

高壓柜中CT是什么-高壓電工培訓(xùn)

高壓柜中CT是電流互感器，用于保護(hù)的電流互感器，如進(jìn)線高壓柜、變壓器用高壓柜和母聯(lián)高壓柜，其變比常按額定電流的2倍或更高來選擇，這樣可以保障保護(hù)定值適中，保護(hù)精度比較高，在這個(gè)定值附近，既不會(huì)出現(xiàn)電流太小繼電器或機(jī)構(gòu)不動(dòng)作，也不會(huì)出現(xiàn)電流太大使互感器飽和，達(dá)不到定值而不動(dòng)作。

用于計(jì)量用的電流互感器，如計(jì)量柜，其變比常按額定電流或略高來考慮，但一般不會(huì)大于1.2倍額定電流；這樣既可以保證小負(fù)荷時(shí)的計(jì)量精度，又可以在大電流時(shí)飽和，防止二次出現(xiàn)大電流而燒毀計(jì)量儀表。

當(dāng)然，在電流互感器選擇后，還要計(jì)算該互感器使用處的短路電流，據(jù)此校驗(yàn)電流互感器的動(dòng)、熱穩(wěn)定性等，防止出現(xiàn)短路電流過大而燒毀互感器。