市電恢復(fù)后主動(dòng)停機(jī)：市電恢復(fù)后，堵截發(fā)電機(jī)組供電電路，切換市電電路投入作業(yè)，由市電負(fù)載供電。自起動(dòng)操控器發(fā)起停機(jī)電磁鐵指令-操控柴油機(jī)的油門(mén)，柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)低速運(yùn)行，然后自動(dòng)停機(jī)。

缺電停機(jī)與報(bào)警：

1、發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)，冷卻水溫度高至95度±2時(shí)，溫度傳感器通過(guò)操控器發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào)并停止負(fù)載并中止柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行供電。

2、柴油發(fā)電機(jī)作業(yè)過(guò)程中，當(dāng)機(jī)油的油壓過(guò)低，油壓傳感器的觸點(diǎn)閉合，操控器通過(guò)操控器發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào)并堵截油機(jī)電切換電路，使柴油發(fā)電機(jī)主動(dòng)停機(jī)。

3、當(dāng)機(jī)組轉(zhuǎn)速超出額定轉(zhuǎn)速時(shí)，發(fā)電機(jī)組電監(jiān)測(cè)電路中的高周率繼電器動(dòng)作，柴油發(fā)電機(jī)主動(dòng)停機(jī)。

以上是全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組的優(yōu)點(diǎn)和供電原理的介紹，全自動(dòng)發(fā)電機(jī)組使用方便，使用后也要記得定期做發(fā)電機(jī)組維護(hù)保養(yǎng)哦。

機(jī)油過(guò)多容易導(dǎo)致機(jī)油變質(zhì)，影響發(fā)電機(jī)組性能。過(guò)多的機(jī)油在曲軸的攪動(dòng)下，溫度很容易升高，這就導(dǎo)致了機(jī)油容易變質(zhì)，從而使得機(jī)油性能下降。

機(jī)油過(guò)多會(huì)增加磨損、降低潤(rùn)滑性能。曲軸會(huì)對(duì)過(guò)多的機(jī)油進(jìn)行攪動(dòng)，攪動(dòng)的同時(shí)不僅會(huì)讓機(jī)油飛濺，也會(huì)使機(jī)油產(chǎn)生氣泡。帶氣泡的機(jī)油進(jìn)入潤(rùn)滑系統(tǒng)中會(huì)導(dǎo)致氣缸與活塞的磨損。

另外，提醒各柴油發(fā)電機(jī)組用戶(hù)，大功率發(fā)電機(jī)組更要謹(jǐn)慎注意加機(jī)油的容量，因?yàn)闄C(jī)組停機(jī)后機(jī)油會(huì)回流哦。機(jī)油加多或不足對(duì)發(fā)電機(jī)組都是有影響的，希望能幫到大家哦。

1、按照規(guī)定時(shí)間檢查各指示儀表，注意潤(rùn)滑油的壓力、水溫是否有變化。潤(rùn)滑油的壓力不得低于150kPa，冷卻水溫不得高于95℃。

2、檢查發(fā)電機(jī)組機(jī)油油位、燃油箱油位、散熱器水位，低于正常位置應(yīng)及時(shí)予以補(bǔ)充。

3、勤觀察控制器屏幕各儀表及報(bào)警指示燈是否正常，凡是紅燈表示有故障，綠燈為正常運(yùn)行。

4、檢查電器是否正常充電。

5、發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)聽(tīng)機(jī)器的各部分運(yùn)轉(zhuǎn)聲響是否正常。

1、柴油發(fā)電機(jī)組每次開(kāi)機(jī)前，應(yīng)做好“啟動(dòng)前的準(zhǔn)備”工作，切忌柴油機(jī)須空載運(yùn)動(dòng)。

2、對(duì)新的發(fā)電機(jī)組或經(jīng)大修后的柴油發(fā)電機(jī)組，開(kāi)始使用時(shí)需經(jīng)60h磨合運(yùn)行。

3、重慶康明斯發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)后，應(yīng)先空載運(yùn)行3~5min，然后才允許逐步加速及加載，帶柴油發(fā)電機(jī)組的出水溫度高于75℃、機(jī)油溫度高于50℃、機(jī)油壓力高于0.25MPa時(shí)，才允許進(jìn)入全負(fù)荷運(yùn)行。

4、對(duì)新的增壓柴油機(jī)或新調(diào)換的增壓器，都須卸下增壓器上的進(jìn)油管接頭，加注50~60mL的機(jī)油，防止啟動(dòng)時(shí)因缺油而燒壞增壓器軸承。

5、一般不允許在不帶空氣濾清器時(shí)開(kāi)動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組，防止灰塵和雜質(zhì)進(jìn)入柴油機(jī)，以免柴油機(jī)早期磨損。