內(nèi)飾實(shí)用性至上細(xì)節(jié)部分有差異兩款車都帶有電加熱的功能

內(nèi)飾實(shí)用性至上細(xì)節(jié)部分有差異 兩款車都帶有電加熱的功能，在雨霧天氣下可以幫助后視鏡快速除水除霧，保證駕駛員的視野清晰，按鍵均設(shè)計在儀表盤的左下方。歐航的加分項在于除了電加熱功能以外，還配有電動調(diào)節(jié)的功能，方便駕駛員隨時操作。 座椅的配置直接決定了卡友們的駕乘舒適性，實(shí)拍的兩款車都采用的是氣囊減震座椅，帶有多項調(diào)節(jié)功能，區(qū)別在于德沃斯Q9還帶有扶手，可以緩解長時間駕駛帶來的疲勞感。 中控臺部分的功能設(shè)計，兩款車大同小異，都包括了空調(diào)、收音機(jī)、行車記錄儀等，打成平手，相比之下歐航的設(shè)計看上去更時尚一些。 駕駛室被稱為卡友們移動的家，無論是運(yùn)輸還是生活，都有很多的隨車物品，因此儲物空間也非常重要。

外觀秀氣時尚在外觀方面,通過細(xì)節(jié)設(shè)計與車身配色相搭

外觀秀氣時尚 在外觀方面，通過細(xì)節(jié)設(shè)計與車身配色相搭，使得實(shí)拍車整體外觀更顯秀氣，有種大家閨秀的感覺，同時看上去也是更具時尚年輕感，很符合當(dāng)下年輕卡友群體的審美。 實(shí)拍車雖然是一款高頂車型，但依然原廠匹配導(dǎo)流罩，猜測車輛大概率會是廂式或倉柵式車型底盤。配備導(dǎo)流罩后可以有效地降低整車風(fēng)阻，幫助車輛進(jìn)一步提升節(jié)油效率。 車輛配備了分體式設(shè)計的后視鏡，相比起一體式，前者的維護(hù)成本更低，換哪里修哪里就可以了。 在車輛擋風(fēng)玻璃前方，筆者還發(fā)現(xiàn)了一個廠家貼心的小設(shè)計，那就是實(shí)拍車配備了三幅雨刷，相比起兩幅雨刷，三幅雨刷可清潔的面積會更大，從而可以為駕乘人員提供一個良好的視野。 為什么說實(shí)拍車秀氣，原因就在于它的前臉中網(wǎng)設(shè)計上。中網(wǎng)設(shè)計不張揚(yáng)，再搭配中網(wǎng)鍍鉻裝飾條的點(diǎn)綴，精致感與立體感油然而生。并且中網(wǎng)兩側(cè)的導(dǎo)流槽造型也非常討喜，屬于是造型與功能并重的設(shè)計。 實(shí)拍車燈組采用不規(guī)則四邊形設(shè)計，分體式遠(yuǎn)近光，后期養(yǎng)護(hù)更方便，也更節(jié)省成本。其中轉(zhuǎn)向燈由前臉位置一直延伸至側(cè)面，在打開時能夠起到良好的示警作用，在燈組下方則是霧燈。

安徽康明斯B4

動力方面 作為江淮在中卡市場中推出的車型，德沃斯搭載安徽康明斯B4.5國六發(fā)動機(jī)，功率220馬力，在1300-1500轉(zhuǎn)時可輸出820牛米的扭矩，與之匹配的是8擋法士特變速箱，后橋速比為4.333，這樣的速比更適合跑綠通和散雜運(yùn)輸市場。 另外，這款安康B4.5發(fā)動機(jī)采用DOC DPF SCR后處理技術(shù)，發(fā)動機(jī)為非EGR設(shè)計，減少了故障點(diǎn)，駕駛員可以自己操作DPF再生。目前，康明斯國六發(fā)動機(jī)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程升級，駕駛員在車上幾分鐘就能完成標(biāo)定升級工作。此外，B4.5發(fā)動機(jī)的換油周期達(dá)到6萬公里，減少了車輛進(jìn)站保養(yǎng)的成本和時間。 德沃斯中卡的定位是干線物流，6.8米貨廂，總質(zhì)量18噸，對于底盤的承載性能要求比較高，它采用了前9、后9 7片鋼板彈簧，寬截面縱梁車架，前后鼓式制動。