空氣壓縮機(jī)(aircompressor)是氣源裝置的核心

空氣壓縮機(jī)(air compressor)是氣源裝置的核心,其將電機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成氣體壓力能,是壓縮空氣的氣壓發(fā)生裝置。車載空壓機(jī)吸進(jìn)去的是自然空氣,出來的是一定密度的壓縮空氣,再送到儲氣罐內(nèi),形成高于10公斤以上壓力的高壓空氣,供車上執(zhí)行機(jī)構(gòu)做功。空壓機(jī)在車上主要應(yīng)用有:剎車系統(tǒng)、門泵和離合器分泵、空氣懸架。

風(fēng)冷型散熱器流出的熱空氣原則

風(fēng)冷型散熱器流出的熱空氣原則上必須用導(dǎo)風(fēng)罩導(dǎo)出或者必須采用非常有效的方式使熱風(fēng)盡可能有效的排出空壓機(jī)房，比如加裝工業(yè)風(fēng)機(jī)向外抽熱風(fēng)。 經(jīng)散熱器流出的熱風(fēng)不能有效的排出，而參與空壓機(jī)空氣循環(huán)的話，其結(jié)果是災(zāi)難性的高溫停機(jī)。 經(jīng)后冷卻器冷卻過的壓縮空氣中含有大量的水分，其中大部分可以在儲氣罐中分離出來。 冷卻后的壓縮空氣溫度：水冷機(jī)比環(huán)境溫度大約高10℃左右、風(fēng)冷型比環(huán)境溫度大約高15℃左右。

租用空氣壓縮機(jī)和鼓風(fēng)機(jī)是更好的商業(yè)決策

壓縮機(jī)和鼓風(fēng)機(jī)在許多行業(yè)中都是至關(guān)重要的設(shè)備，但對于石油化工行業(yè)來說，也許只是其中的一部分，在石油化工行業(yè)中，壓縮空氣被用作過程的一部分，或者用作為氣動生產(chǎn)設(shè)備（如執(zhí)行器）提供動力的一種手段。 盡管大多數(shù)壓縮機(jī)和鼓風(fēng)機(jī)的使用壽命都超過13年，但公司購買固定設(shè)備來滿足不斷變化的空氣需求并不總是很方便。事實(shí)證明，租用空氣壓縮機(jī)和鼓風(fēng)機(jī)是更好的商業(yè)決策。

螺桿式壓縮機(jī)系統(tǒng)重要輔件

螺桿式壓縮機(jī)系統(tǒng)重要輔件 空氣濾清器 空氣濾清器的作用是將吸入的空氣加以過濾，保證進(jìn)入壓縮機(jī)的空氣清潔干凈。如果吸入的空氣中混有雜質(zhì)，會引起轉(zhuǎn)子型面的磨損，并污染潤滑油。不按要求保養(yǎng)空濾器或使用替代濾芯，會減低潤滑油和油氣分離濾芯的使用壽命，并將失去保固權(quán)利。 進(jìn)氣閥 進(jìn)氣閥的功能是控制進(jìn)氣量。機(jī)組滿負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，進(jìn)氣閥處于全開狀態(tài)。當(dāng)用戶所需用氣量減小時(shí)，由氣量調(diào)節(jié)裝置向進(jìn)氣閥輸入壓縮空氣，使進(jìn)氣閥開度減小，從而減少壓縮機(jī)的進(jìn)氣量。當(dāng)用戶停止用氣時(shí)，進(jìn)氣閥關(guān)閉，停止進(jìn)氣，壓縮機(jī)進(jìn)入空載運(yùn)行狀態(tài)。當(dāng)用戶恢復(fù)用氣時(shí)，調(diào)節(jié)裝置又會調(diào)節(jié)進(jìn)氣閥使之重新打開。