gps定位與北斗定位的區(qū)別

GPS系統(tǒng)正是通過4顆或者4顆以上和用戶終端之間的方位和時間差，經過系統(tǒng)計算后，給用戶終端提供定位、授時和顯示速度服務。 從定位原理的角度看，GPS定位和北斗定位原理上基本一樣。區(qū)別主要是 ：1、北斗還多一個可以發(fā)短信 報文。2、北斗現(xiàn)在覆蓋范圍主要是亞太，雖然已經全部發(fā)射完，但是還是要調試。

GPS定位系統(tǒng)的應用

消費的其中之一便是公務車，由于公務車長久以來欠缺統(tǒng)一監(jiān)管，監(jiān)察力度薄弱，造成公務車在運營的過程中出現(xiàn)很多問題，比如公車私用的現(xiàn)象嚴重，似乎公務車成了自己的私家車。為科學合理的響應國家增強對公務車管理的倡導，降低“”經費支出，預防公車私用、亂停亂放等違規(guī)行為，公務車輛運營數據的統(tǒng)計標準

提示信息。車輛提示信息有未插卡提示、越界提示、休息日出行用車提示、提示和緊急報功能。出行用車核銷。涵蓋休息日出行用車情形、禁區(qū)用車情形、越界泊車情況、超時用車核銷等情形。區(qū)域限行功能。各種公務車正常情況下受限在當地范圍內行駛，GPS定位器實時監(jiān)控車輛位置，若有跨區(qū)域行車必須經由單位準許，否則監(jiān)控系統(tǒng)會收到告警。

GPS定位系統(tǒng)的介紹

目前常用的定位器接收機通常靈敏度控制在-160dBm，而接收機的初始啟動靈敏度數值和捕獲靈敏度數值都在到-142dBm和-148dBm下方。當初次使用汽車定位器的時候，我們會將汽車定位器接入車載電源上，這時GPS定位器的接收機就開始工作，它主要是對信號進行捕獲，當捕獲住信號以后就開始降低工作耗能，對信號進行跟蹤，從而對車輛行駛路線進行實時監(jiān)控