隨著氣力輸送技術(shù)的研究發(fā)展， 氣力輸送越來越多的引用于各種生產(chǎn)領(lǐng)域， 例如在建筑、 公路、 鐵路、 運(yùn)輸作業(yè)中各種粉末狀、顆粒狀、 纖維狀和葉片狀的物料， 采用氣力輸送的方式。

氣力輸送系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)：

雖然氣流輸送垂直拉高單位能耗高， 但考慮實(shí)際運(yùn)營綜合成本， 選用氣流輸送性價(jià)比較高；

氣力輸送又稱氣流輸送， 在近幾十年發(fā)展很快， 由于氣力輸送具有某些方面的特性， 已成為固體散粒狀物料裝卸和輸送現(xiàn)代化發(fā)展方向。

氣力輸送的工作流程

流化加壓階段：進(jìn)料程序結(jié)束，氣動(dòng)進(jìn)料閥主動(dòng)敞開，壓縮空氣從泵體底部的流化設(shè)備進(jìn)入，分散穿過流化床；泵體上部的加壓口也一起進(jìn)氣，物料在流化的進(jìn)程中，泵內(nèi)的氣壓逐步上升。

氣力輸送設(shè)備的分類：

壓送式根據(jù)系統(tǒng)作用壓力，可分為高壓[壓力為(1～7)×105Pa]和低壓(壓力在0.5×105Pa以下)兩種。此外還有在系統(tǒng)中既有吸送又有壓送的混合系統(tǒng)、封閉循環(huán)系統(tǒng)(空氣作閉路循環(huán)，物料可全部回收)和脈沖氣力輸送系統(tǒng)。

氣力輸送結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單， 自動(dòng)化程度高， 日常維護(hù)管理方便， 可節(jié)省人力成本；氣力輸送效率好， 可提高生產(chǎn)效；

氣力輸送設(shè)備的分類

根據(jù)物料流動(dòng)狀態(tài)，氣力輸送可分為懸浮輸送和推動(dòng)輸送兩大類（目前采用較多的是使散粒物料呈懸浮狀態(tài)的輸送形式）。懸浮輸送又可分為吸送式、壓送式和吸送與壓送相組合的綜合式三種。

根據(jù)工作壓力不同，可以分為正壓輸送系統(tǒng)和負(fù)壓輸送系統(tǒng)兩大類。吸送式根據(jù)系統(tǒng)的真空度，可分為低真空(真空度小于9.8kPa)和高真空(真空度為40～60kPa)兩種。

在現(xiàn)代氣流輸送發(fā)展趨勢(shì)中，氣流輸送不單純用來輸送， 而已成為生產(chǎn)工藝過程中的一環(huán)， 在輸送過程中還同時(shí)進(jìn)行粉粹、 分級(jí)、 干燥、 加熱和冷卻等操作，

氣力輸送系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)：

氣力輸送密封性好， 可減少物料損失成本和勞動(dòng)防護(hù)成本；氣力輸送容易和其他生產(chǎn)工藝結(jié)合起來， 可節(jié)省改裝成本。

粉料氣力輸送系統(tǒng)輸送比較穩(wěn)定， 設(shè)備正常運(yùn)行周期可以得到保障， 系統(tǒng)可靠性比較高，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單， 零部件可靠度高， 易于更換， 故壽命和可靠性比較高。