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按基本尺寸編程,用半徑補(bǔ)償考慮公差帶位置 即仍然按零件基本尺寸計(jì)算和編程,使用同一車(chē)刀加工各處外圓,而在加工不同公差帶位置的尺寸時(shí),采用不同的刀具半徑補(bǔ)償值。用這種方法,要先知道刀尖圓弧半徑(此零件加工軌跡與X軸、Z軸平行,可不必知道刀尖圓弧半徑),所以使用不便,且只能適用于部分?jǐn)?shù)控系統(tǒng)。數(shù)控加工廠家定制服務(wù)熱線。
工藝套的制作工藝:①粗車(chē)φ60mm內(nèi)孔,并留余量0.04~0.06mm。②粗精車(chē)φ75mm外圓。③鉆、攻定螺孔。④選好銅制緊定螺釘規(guī)格。⑤夾φ75mm外圓,精車(chē)φ60mm內(nèi)孔(與主軸套配車(chē))。主軸套的分組情況。對(duì)已磨削好的主軸套外圓φ60-0.01 -0.02mm的尺寸位置逐一進(jìn)行測(cè)量,按φ60-0.01 -0.02mm外圓尺寸精度的要求,將這批主軸套零件分成兩組,一組實(shí)際外圓尺寸為中間偏差尺寸至偏差尺寸,另一組實(shí)際外圓尺寸為中間偏差尺寸至偏差尺寸。如不分組配車(chē)削工藝套,主軸套與工藝套的配合間隙在0.005~0.03mm(見(jiàn)表1)范圍內(nèi),這樣并不能保證精車(chē)主軸套兩端內(nèi)臺(tái)階孔時(shí)。數(shù)控加工廠家定制服務(wù)熱線。
先機(jī)械后電氣一般來(lái)說(shuō),機(jī)械故障較易發(fā)覺(jué),而數(shù)控系統(tǒng)故障的診斷則難度較大些。在故障檢修之前,首先注意排除機(jī)械性的故障,往往可達(dá)到事半功倍的效果。先靜后動(dòng)先在機(jī)床斷電的靜止?fàn)顟B(tài)下,通過(guò)了解,觀察,測(cè)試,分析,確認(rèn)為非破壞性故障后,方可給機(jī)床通電;在運(yùn)行工況下,進(jìn)行動(dòng)態(tài)的觀察,檢驗(yàn)和測(cè)試,查找故障。而對(duì)破壞性故障,必須先排除危險(xiǎn)后,方可通電。數(shù)控加工廠家定制服務(wù)熱線。