造紙污水處理方法

廣西金科環(huán)境工程有限公司是一家集環(huán)保科技研發(fā)，環(huán)保工程設(shè)計(jì)、環(huán)保設(shè)備制作、工程安裝調(diào)試及環(huán)保設(shè)施運(yùn)營(yíng)為一體的環(huán)?？萍夹蛯I(yè)企業(yè)。造紙污水處理—造紙污水處理廠家

造紙污水處理方法：浮選法可回收白水中纖維性固體物質(zhì)，回收率可達(dá)95%，澄清水可回用；燃燒法可回收黑水中氫氧化納、、硫酸鈉以及同有機(jī)物結(jié)合的其他鈉鹽。中和法調(diào)節(jié)廢水pH值；混凝沉淀或浮選法可去除廢水中懸浮固體；化學(xué)沉淀法可脫色；生物處理法可去除BOD，對(duì)牛皮紙廢水較有效；濕式氧化法處理亞硫酸紙漿廢水較為成功。此外，國(guó)內(nèi)外也有采用反滲透、超過濾、電滲析等處理方法。

汽車噴漆廢氣處理方案

汽車噴漆通常是不連續(xù)的，受行業(yè)特點(diǎn)的影響。噴漆一般是為了對(duì)車輛的局部進(jìn)行修補(bǔ)漆，而噴漆和烘干大多是一體的。這決定了該行業(yè)的廢氣排放具有以下特點(diǎn)：

　　1、間歇操作：通常在噴涂和烘烤后更換下一輛車。底漆和面漆操作之間有時(shí)間間隔，換車之間也有時(shí)間間隔。這些特性決定了廢氣排放的不連續(xù)性，并體現(xiàn)在對(duì)凈化設(shè)備的要求是即開即用。

　　2、油性漆和水性漆混合使用，根據(jù)環(huán)保部門對(duì)源頭控制和涂料品種的要求，水性漆被應(yīng)用到越來越多的環(huán)節(jié)，傳統(tǒng)涂料正在逐步被取代。但是，由于水性涂料還不夠成熟，只能在短時(shí)間內(nèi)部分應(yīng)用，并呈現(xiàn)逐年上升的趨勢(shì)，不能完全替代油性漆。因此，在這種背景下，更多的是兩種涂料的混合使用。在考慮VOCs治理工藝時(shí)必須兼顧。

工業(yè)廢氣處理設(shè)備零部件合理安全系數(shù)的確定

　　安全系數(shù)是指零件的理論承載能力和實(shí)際承載能力之間的比率。確定安全系數(shù)時(shí)，應(yīng)考慮以下因素。

　　(1)環(huán)境條件的影響，如溫度、濕度、沖擊、振動(dòng)等。

　　(2)使用過程中過載或誤操作的后果。

　　(3)提高安全系數(shù)的經(jīng)濟(jì)成本是否平衡等。

　　安全系數(shù)的提高應(yīng)該通過優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)來實(shí)現(xiàn)，而不是簡(jiǎn)單地通過增加部件尺寸、重量或成本來實(shí)現(xiàn)。

廢氣治理工程可處理的廢氣類型有哪些

  1、針對(duì)可燃?xì)怏w的處理方式

   可信賴的廢氣凈化設(shè)備公司會(huì)提醒可燃?xì)怏w的處理放在空曠的郊外，遠(yuǎn)離量密集的居住場(chǎng)所，并提前將滅火器等設(shè)備放置在手邊，一般會(huì)將可燃性氣體放置在更為保險(xiǎn)的鋼瓶之內(nèi)，工作人員切忌將身體直接對(duì)準(zhǔn)輸送口，排放的速度要嚴(yán)格把控，盡量放慢進(jìn)度。

       2、針對(duì)惰性氣體的處理方式

       廢氣凈化設(shè)備在處理惰性氣體的過程中，需關(guān)注氧氣的含量，無論是輸入還是氣體的輸出盡可能的選擇在開放式的場(chǎng)地中，工作人員提前處在通風(fēng)的上風(fēng)向位置，以免不小心吸入惰性氣體影響正常的呼吸，工作人員需領(lǐng)悟并學(xué)會(huì)廢氣凈化設(shè)備操作的要點(diǎn)。

       3、針對(duì)毒性氣體的處理方式

       廢氣凈化設(shè)備公司提示要尤其注意毒性氣體的處理方法，毒性氣體的接入裝置要密封，防止因不慎泄露而危及人身安全，工作人員需配備必要的防護(hù)服包括防護(hù)面罩，處理完成的毒性氣體也要有專門放置的密閉容器，盡量采取相對(duì)安全的吸附方法。

       廢氣凈化設(shè)備針對(duì)廢氣的類型及特點(diǎn)，會(huì)出具專門的處理方法，要明確的是廢氣的大概分類，這直接與工廠的經(jīng)營(yíng)范圍