由于鏈輪軸為細(xì)長(zhǎng)軸， 零件剛性差，結(jié)構(gòu)工藝性不好，車削時(shí)受切削力、裝夾力、自身重力、切削熱以及振動(dòng)等因素的影響，加工時(shí)會(huì)出現(xiàn)以下問題：

　?。?）切削時(shí)產(chǎn)生的徑向切削力與裝夾徑向分力的合力會(huì)使工件彎曲，工件旋轉(zhuǎn)時(shí)引起振動(dòng)，從而影響加工精度和表面質(zhì)量。

　　（2）工件高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，由于離心力的作用，加劇了工件的彎曲和振動(dòng)。

　?。?）由于工件自重變形而加劇工件的自振，影響加工精度和表面質(zhì)量。

　?。?）鋼調(diào)質(zhì)處理造成毛坯彎曲變形，嚴(yán)重影響到后序的車削加工，需進(jìn)行校直處理，增加了加工成本。

上箱蓋和下箱體用螺栓聯(lián)接成一體。軸承座的聯(lián)接螺栓應(yīng)盡量靠近軸承座孔，而軸承座旁的凸臺(tái)，應(yīng)具有足夠的承托面，以便放置聯(lián)接螺栓，并保證旋緊螺栓時(shí)需要的扳手空間。為保證箱體具有足夠的剛度，在軸承孔附近加支撐筋。為保證減速器安置在基礎(chǔ)上的穩(wěn)定性并盡可能減少箱體底座平面的 機(jī)械加工面積，箱體底一般不采用完整的平面。兩端φ30mm外圓有精度要求，部分選用45鋼毛坯加工而成，其加工工藝過程為：①下料。圖中減速器下箱座底面是采用兩縱向長(zhǎng)條形加工基面。

尼龍聯(lián)軸器的主要原材料為：工程塑料，增強(qiáng)尼龍雙6,高強(qiáng)度尼龍雙6加30%玻璃纖增韌。使其具有良好的機(jī)械性能和電氣性能,可對(duì)其進(jìn)行增韌,增強(qiáng),阻燃,耐磨改性,提高其耐熱性等。 半聯(lián)軸器采用精密鑄造，鑄鐵HT20-40、鑄鋼ZG35Ⅱ，軸孔和鍵槽采用拉制成型，內(nèi)齒形聯(lián)軸器彈性體外套可根據(jù)用戶使用要求選用各種硬度合成橡膠脂橡膠；增強(qiáng)鑄型尼龍彈性體等材料。為滿足各種機(jī)械的更新改造及引進(jìn)設(shè)備備件需要，可以提供品種規(guī)格齊全的內(nèi)齒形彈性聯(lián)軸器，并可根據(jù)需要接受非標(biāo)準(zhǔn)訂貨。wan能外圓磨床還帶有內(nèi)圓磨削附件，可磨削內(nèi)孔錐度較大內(nèi)、外錐面。

特點(diǎn)

1、 砂輪主軸軸承采用錐形成型油楔動(dòng)承、砂輪主軸在低速是仍具有高的軸承剛度。2、 砂輪架導(dǎo)軌采用交叉滾柱剛導(dǎo)軌，半自動(dòng)進(jìn)給機(jī)構(gòu)采用回轉(zhuǎn)式油缸實(shí)現(xiàn)。3、 尾架軸系具有無間隙剛度的特點(diǎn)，電器箱，液壓箱冷卻箱與機(jī)床分離。4、 富有磨削指示儀及冷卻液過濾器。5、 頭架速度才有那個(gè)交流變頻無級(jí)調(diào)速。目前，促使大齒輪切削加工的效率和精度得以提高的技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)包括：（1）大齒輪刀具技術(shù)（尤其是涂層和基體技術(shù)）的進(jìn)步。6、 電氣采用可編程序控制器（plc），具有自診斷功能、維修十分方便。7、 可選配自動(dòng)測(cè)量?jī)x。