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伺服油缸的主要組成部分:
1)伺服電機(jī)及驅(qū)動(dòng)器
2)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(同步帶或齒輪)
3)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(滾珠絲杠)
4)軸承裝置
5)導(dǎo)向裝置
6)稱(chēng)重傳感器
7)極限位置感應(yīng)裝置
伺服油缸輸出的計(jì)算及相關(guān)附件的選擇:
伺服油缸輸出的計(jì)算公式如下:
伺服油缸輸出尺寸=額定扭矩*減速比*傳動(dòng)效率* 2 /導(dǎo)程
1)輸出功率是理論上要求的大輸出(1T,2T,3T等)
2)。減速比是傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的速比,可能還有其他的減速齒輪
3)傳動(dòng)效率是指整體傳動(dòng)的效率,一般螺桿傳動(dòng)的效率為90%
4)引線是指滾珠絲杠的引線
伺服電動(dòng)缸的傳動(dòng)方式介紹:
伺服電動(dòng)缸是實(shí)現(xiàn)高精度直線運(yùn)動(dòng)系列的全新革命性產(chǎn)品。伺服電動(dòng)缸的傳動(dòng)方式有:蝸輪蝸桿傳動(dòng)、同步輪同步帶、行星齒輪傳動(dòng)、齒輪齒條傳動(dòng)、精密絲桿傳動(dòng)……
1、蝸輪蝸桿傳動(dòng)(蝸輪蝸桿減速機(jī))
2、同步輪同步帶
同步帶輪,指的是一般由鋼,鋁合金,鑄鐵,黃銅等材料制造,其內(nèi)孔有圓孔,D形孔,錐形孔等形式。同步帶輪傳動(dòng)是由一根內(nèi)周表面設(shè)有等間距齒的封閉環(huán)形膠帶和相應(yīng)的帶輪所組成。
3、齒輪齒條傳動(dòng)
4、精密絲桿傳動(dòng)
如何給伺服電動(dòng)缸選擇合適的傳感器
在電缸滑臺(tái)等直線傳動(dòng)結(jié)構(gòu)上會(huì)用到傳感器,如何選擇一款合適的傳感器非常重要。當(dāng)傳感器確定之后,與之相配套的測(cè)量方法和測(cè)量設(shè)備也就可以確定了。測(cè)量結(jié)果的成敗,電動(dòng)缸在很大程度上取決于傳感器的選用是否合理。
線性范圍
傳感器的線性范圍是指輸出與輸入成正比的范圍。從理論上講,在此范圍內(nèi),靈敏度保持定值。傳感器的線性范圍越寬,則其量程越大,并且能保證一定的測(cè)量精度。在選擇傳感器時(shí),當(dāng)傳感器的種類(lèi)確定以后首先要看其量程是否滿(mǎn)足要求。