道路并稱，二字的基本意義都是由一地通往另一地的路徑。在使用過程中，除少數(shù)情況外，兩個字卻是不能互換的。但由于建設(shè)單位是建設(shè)工程項(xiàng)目生產(chǎn)過程的總集成者和總組織者，因此建設(shè)單位方的項(xiàng)目管理是一個項(xiàng)目的項(xiàng)目管理核心，若其缺乏項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)，可委托專業(yè)的項(xiàng)目管理公司提供項(xiàng)目管理服務(wù)。例如，老子說“道可道，非常道”，而不說“路可道，非常路”；魯迅說“世上原本沒有路，走的人多了就有了路”，而不說“世上原本沒有道，走的人多了就有了道”；李白感嘆“大道如青天，我獨(dú)不得出”，而不說“大路如青天，我獨(dú)不得出”；說“條條大路通羅馬”，而不說“條條大道通羅馬”。

縱坡道路為了適應(yīng)地面大的起伏或道路的立交，往往要有上下的縱坡，同時(shí)還要限制坡長。車道凈高為了保證車輛運(yùn)行，在公路上的一定高度范圍內(nèi)不允許有任何障礙物，此高度稱為凈高。按其使用特點(diǎn)分為公路、城市道路、鄉(xiāng)村道路、廠礦道路、林業(yè)道路、考試道路、競賽道路、汽車試驗(yàn)道路、車間通道以及學(xué)校道路等，古代中國還有驛道。高速公路和一級、二級公路為5.0米，三、四級公路為4.50米。分隔帶分為中間帶、快慢車分隔帶、人車分隔帶。中間帶是高速公路、一級公路及城市多幅路中間設(shè)置的分隔上下行車輛的交通設(shè)施，由兩條左側(cè)路緣帶和中央隔離帶組成?？炻嚪指魩欠指魴C(jī)動車和非機(jī)動車的交通設(shè)施，也由兩側(cè)路緣帶和隔離帶組成。

非生產(chǎn)性建設(shè)項(xiàng)目。是指用于滿足人民物質(zhì)和文化、福利需要的建設(shè)和非物質(zhì)資料生產(chǎn)部門的建設(shè)。主要包括： 1）辦公用房。國家各級黨政機(jī)關(guān)、社會團(tuán)體、企業(yè)管理機(jī)關(guān)的辦公用房； 2）居住建筑。”《北史·元坦傳》：“傲狠兇粗，因飲酒之際，於洛橋左右頓辱行人，為道路所患。住宅、公寓、別墅等； 3）公共建筑。科學(xué)、教育、文化藝術(shù)、廣播電視、衛(wèi)生、博覽、體育、社會福利事業(yè)、公共事業(yè)、咨詢服務(wù)、、金融、保險(xiǎn)等建設(shè)； 4）其他建設(shè)。不屬于上述各類的其他非生產(chǎn)性建設(shè)。 [1] 投資效益可分為競爭性項(xiàng)目、基礎(chǔ)性項(xiàng)目和公益性項(xiàng)目（1）競爭性項(xiàng)目。主要是指投資效益比較高、競爭性比較強(qiáng)的一般性建設(shè)項(xiàng)目。這類建設(shè)項(xiàng)目應(yīng)以企業(yè)作為基本投資主體，由企業(yè)自主決策、自擔(dān)投資風(fēng)險(xiǎn)。

金剛石適合加工的材料為硬質(zhì)合金、玻璃、陶瓷、金屬陶瓷、鑄鐵?！　?、CBN磨削系統(tǒng)　　CBN磨具是用不同類型的結(jié)合劑將CBN磨料粘接在一起并制成一定形狀的一種工具。它只有通過合理的磨削工藝，依靠磨床的優(yōu)越性能，才能1大限度地發(fā)揮它的作用。對于這類項(xiàng)目，主要應(yīng)由政府集中必要的財(cái)力、物力，通過經(jīng)濟(jì)實(shí)體進(jìn)行投資。在研究和應(yīng)用CBN磨削技術(shù)時(shí)，必須把CBN磨具、磨床、工件、修整、冷卻、磨削工藝等因素納入一個系統(tǒng)里來進(jìn)行優(yōu)化，才能獲得1佳的技術(shù)和經(jīng)濟(jì)效果?！　BN磨削技術(shù)中要考慮的幾個重要因素如下?！　?-1 CBN磨具　　在制造和選擇磨具時(shí)主要考慮其形狀、尺寸、CBN磨料粒度、濃度、結(jié)合劑類型和使用速度等參數(shù)?！　　?CBN磨具的形狀、尺寸和標(biāo)記按GB/T6409.2-1996和GB/T6409.1-1994的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定；　　◆ 在CBN磨具的四種結(jié)合劑（樹脂、金屬、陶瓷、電鍍）中，以陶瓷結(jié)合劑發(fā)展快。