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韶關(guān)到墨西哥海運(yùn)報(bào)價(jià),勁航國(guó)際海運(yùn)

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發(fā)布時(shí)間:2020-07-29 18:59  







什么是海關(guān)布控查驗(yàn)?

什么是海關(guān)布控查驗(yàn)? 海關(guān)對(duì)進(jìn)出口貨物的布控查驗(yàn)可分為兩類:計(jì)算機(jī)控制和人工控制 (一)計(jì)算機(jī)布控:1、海關(guān)對(duì)進(jìn)出口貨物進(jìn)行分類,并設(shè)置風(fēng)險(xiǎn)參數(shù)。進(jìn)出口貨物的風(fēng)險(xiǎn)參數(shù)越高,被計(jì)算機(jī)控制的概率就越高。2、有些海關(guān)對(duì)進(jìn)出口貨物的風(fēng)險(xiǎn)參數(shù)較低,即根據(jù)一定的概率對(duì)進(jìn)出口貨物進(jìn)行隨機(jī)檢查。 (二)人工布控:1、在進(jìn)出口貨物的報(bào)關(guān)、檢驗(yàn)和放行過(guò)程中,海關(guān)官員認(rèn)為報(bào)關(guān)單的申報(bào)內(nèi)容不明確或者有疑問(wèn)的,可以通過(guò)手工操作,在海關(guān)計(jì)算機(jī)上發(fā)出安排和控制指令。檢查貨物是否彼此一致。2、海關(guān)(包括反局)由于查獲過(guò)某進(jìn)出口貨物出現(xiàn)違規(guī)現(xiàn)象,導(dǎo)致其他企業(yè)進(jìn)出口的同樣或相關(guān)貨物風(fēng)險(xiǎn)參數(shù)提高,而被人工布控查驗(yàn)。3、海關(guān)(包括緝私局)收到一個(gè)信息(即報(bào)告),說(shuō)進(jìn)出口貨物有問(wèn)題。在貨物進(jìn)出口時(shí),海關(guān)會(huì)手動(dòng)安排管制工作,或由緝私局在現(xiàn)場(chǎng)向海關(guān)人員發(fā)出管制及檢查貨物的通知書。4、企業(yè)與海關(guān)的關(guān)系不好,進(jìn)出口貨物實(shí)行收費(fèi)、查驗(yàn)。另一種情況是,企業(yè)有記錄,在海關(guān)資信等級(jí)降至C、D的情況下,企業(yè)進(jìn)出口貨物將基本上由計(jì)算機(jī)或人工控制檢查。


海關(guān)退運(yùn)的退運(yùn)流程是什么

海關(guān)退運(yùn)的退運(yùn)流程 1、手續(xù)和操作流程:向海關(guān)提供退運(yùn)說(shuō)明(與外國(guó)客戶合作簽發(fā)的退貨證明)、原出口涉及的報(bào)關(guān)和檢驗(yàn)以及退稅手續(xù)。(什么樣的出口方式?有退稅嗎?被注銷了嗎?視況而異) 2、時(shí)間及成本:海關(guān)審核程序靈活,處理時(shí)間由1個(gè)月至半年不等,期間會(huì)產(chǎn)生大量的終端費(fèi);如果不能通過(guò)海關(guān)審查,就必須重新擬定有關(guān)文件的申請(qǐng),或?qū)⑵渫嘶貒?guó)外。香港中轉(zhuǎn)中檢,支付較高的保證金和檢查費(fèi)。通過(guò)快遞進(jìn)口,金額可以很小,量大不能承擔(dān)快遞的高成本,風(fēng)險(xiǎn)大,而且時(shí)間慢。如果價(jià)值太高,海關(guān)將檢查貨物。一般貿(mào)易進(jìn)口應(yīng)征收增值稅和關(guān)稅。有些產(chǎn)品需要檢驗(yàn),但不能檢驗(yàn)。用手冊(cè)進(jìn)口,手冊(cè)過(guò)期將無(wú)法進(jìn)口。


拼箱價(jià)格與哪些因素有關(guān)

拼箱價(jià)格與哪些因素有關(guān) 1、運(yùn)輸路程:國(guó)際集裝箱運(yùn)輸中,拼箱價(jià)格和具體運(yùn)輸?shù)穆烦踢h(yuǎn)近有關(guān),如果是國(guó)際物流的話,那價(jià)格費(fèi)用肯定要比國(guó)內(nèi)的運(yùn)輸費(fèi)用要高很多。 2、物流方式:現(xiàn)在的物流方式有很多,有海運(yùn),有空運(yùn),有陸運(yùn),各種不同的物流方式肯定價(jià)格也不同的,國(guó)際集裝箱運(yùn)輸中,較便宜的應(yīng)該是海運(yùn),但運(yùn)輸時(shí)間相對(duì)比較長(zhǎng),較快的是空運(yùn),價(jià)格會(huì)貴一些,大家可以根據(jù)自己不同的需求來(lái)進(jìn)行選擇。 3、物品數(shù)量:拼箱價(jià)格還和具體要運(yùn)輸?shù)奈锲窋?shù)量多少有關(guān),如果貨物數(shù)量多,體積大的話,那肯定拼箱的價(jià)格要比數(shù)量少,體積小的貨物要多一些的,以此類推,也和貨物的具體重量有關(guān),國(guó)際集裝箱運(yùn)輸中,我們都知道寄快遞的時(shí)候物品的重量如果比較重的話,那是要收費(fèi)的,拼箱的價(jià)格也正是如此,物品重量比較大的話,有可能運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用會(huì)高。


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