風(fēng)機箱的效率接近于后彎機翼型離心風(fēng)機。在變工況尤其在低負(fù)荷區(qū)進行運行時，不論是靜葉可跳動或者是動葉可調(diào)的排油煙風(fēng)機，都比采用入口軸向?qū)Я髌髡{(diào)節(jié)的離心風(fēng)機經(jīng)濟性高。離心風(fēng)機與排煙風(fēng)機箱采用的不同調(diào)節(jié)方法時，功率消耗的比較。動葉可調(diào)排油煙風(fēng)機在運轉(zhuǎn)時所好動率很低，尤其是在低負(fù)荷時耗功少的優(yōu)勢更為突出。入口導(dǎo)流器調(diào)節(jié)的離心風(fēng)機耗功很大。即便是入口導(dǎo)流器調(diào)節(jié)的排油煙風(fēng)機耗功明顯的低于離心風(fēng)機的。針對離心風(fēng)機上述故障，傳統(tǒng)維修方法有堆焊、熱噴涂、電刷渡等，但均存在一定弊端：補焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無法完全消除，易造成材質(zhì)損傷，導(dǎo)致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂。但是采用入口導(dǎo)流器調(diào)節(jié)的離心風(fēng)機，再利用雙速電動機驅(qū)動，在低負(fù)荷運轉(zhuǎn)時，耗功亦明顯可減少。

離心風(fēng)機傳動部位磨損是常出現(xiàn)的設(shè)備問題，其中包括抽風(fēng)機軸承位、軸承室磨損，鼓風(fēng)機軸軸承位磨損等。針對離心風(fēng)機上述故障，傳統(tǒng)維修方法有堆焊、熱噴涂、電刷渡等，但均存在一定弊端：補焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無法完全消除，易造成材質(zhì)損傷，導(dǎo)致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂；而電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落，且以上兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬，無法改變“硬對硬”的配合關(guān)系，在各力綜合作用下，仍會造成包膠滾筒的再次磨損。當(dāng)代西方國家針對以上問題多采用高分子復(fù)合材料的修復(fù)方法，而應(yīng)用較多的是美國福世藍(lán)技術(shù)體系，其具有的粘著力，優(yōu)異的抗壓強度等綜合性能，可免拆卸免機加工。既無補焊熱應(yīng)力影響，修復(fù)厚度也不受限制，同時產(chǎn)品所具有的金屬材料不具備的退讓性，可吸收設(shè)備的沖擊震動，避免再次磨損的可能，在國內(nèi)針對離心風(fēng)機故障修復(fù)的應(yīng)用中也逐步取代傳統(tǒng)方法。下面小編就以排煙風(fēng)機箱的機箱主軸故障為例，給大家重點分析講解一下：方法一：遇到排煙風(fēng)機箱的葉輪和軸承磨損的情況時，需要及時檢修或更換，避免機組劇振動，不僅僅會產(chǎn)生不正常的噪音，還有可能會“連累”其他的部件。

   4. 注意管網(wǎng)阻力特性與通風(fēng)機特性的匹配關(guān)系。為使通風(fēng)機能穩(wěn)定運行，應(yīng)使通風(fēng)機在其高的效率點附近工作, 通風(fēng)機的工作點位于性能曲線中全壓峰值點的右側(cè)（即大風(fēng)量側(cè)，且一般位于全壓峰值的80%）。 　　施工安裝要點 　　    1. 通風(fēng)機應(yīng)盡可能布置在地坪上或平臺上，以便維護和檢修；離心通風(fēng)機當(dāng)配用的電機功率小于或等于75kW時，可不裝設(shè)僅為啟動用的閥門。當(dāng)因排送高溫?zé)煔饣蚩諝舛x擇離心鍋爐引風(fēng)機時，應(yīng)設(shè)啟動用的閥門，以防冷態(tài)運轉(zhuǎn)時造成電機過載。當(dāng)因排送高溫?zé)煔饣蚩諝舛x擇離心鍋爐引風(fēng)機時，應(yīng)設(shè)啟動用的閥門，以防冷態(tài)運轉(zhuǎn)時造成電機過載。 　　    2. 通風(fēng)機安裝臺座（基礎(chǔ)）應(yīng)具有足夠的強度、穩(wěn)定性和耐久性，臺座的振動應(yīng)滿足下列規(guī)定：