企業(yè)經(jīng)營原則

我們始終以為客戶服務(wù)為導(dǎo)向，每個訂單都會為客戶精心設(shè)計、產(chǎn)品打樣、嚴格生產(chǎn)、貨物配送、售后服務(wù)，客戶的滿意是我們始終堅持的宗旨。我們會一如既往的堅持品質(zhì)，服務(wù)，與廣大客戶共同實現(xiàn)美好的藍圖。

山東飛龍金屬材料有限公司的誠信、實力和產(chǎn)品質(zhì)量獲得業(yè)界的認可。歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談。作為一個年輕而充滿活力的高科技民營企業(yè)，山東飛龍金屬材料有限公司堅持“成功依靠顧客的滿意”的經(jīng)營理念，以創(chuàng)造和滿足社會需求為經(jīng)營法則，為顧客提供高品質(zhì)的服務(wù)，熱忱歡迎中外客戶來山東飛龍金屬材料有限公司洽談業(yè)務(wù)、參觀、指導(dǎo)，攜手共創(chuàng)輝煌。每個訂單都會為客戶精心設(shè)計、產(chǎn)品打樣、嚴格生產(chǎn)、貨物配送、售后服務(wù)，客戶的滿意是我們始終堅持的宗旨。我們會一如既往的堅持品質(zhì)，服務(wù)，與廣大客戶共同實現(xiàn)美好的藍圖。

鋼橋梁護欄防撞等級要根據(jù)什么進行設(shè)置？

根據(jù)交通事故調(diào)查統(tǒng)計，車輛沖撞中央分隔帶(或者道路左側(cè))的事故和沖撞路側(cè)的事故概率大致相當，而且車輛一旦越過中央分隔帶闖入對向車道，很容易發(fā)生和對向車輛相撞的重大交通事故，因此，中央分隔帶設(shè)置鋼橋梁護欄是非常必要的。各國在規(guī)定鋼橋梁護欄設(shè)置標準時，往往以中央分隔帶的寬度、交通量為依據(jù)。交通量較低時，車輛碰撞鋼橋梁護欄的概率就低，但是，交通量較低時，車輛的速度就會相對提高，亦增加了車輛穿越鋼橋梁護欄的概率，一旦發(fā)生事故，后果同樣非常嚴重。鋼橋梁護欄的防腐功能不是特別的墻，現(xiàn)在酸雨，雨后現(xiàn)已要進行維護，一起堿性化學(xué)物品和酸性化學(xué)物品要防止觸摸外表。而且對于交通量的規(guī)定，各國有較大的差別，所以各國均把鋼橋梁護欄的寬度作為是否設(shè)置鋼橋梁護欄的重要依據(jù)。這里，參照美國的做法，中央分隔帶寬度小于或等于10m時，快速路的中間分隔帶必須連續(xù)設(shè)置鋼橋梁護欄。而對于鋼橋梁護欄防撞等級的選擇，依據(jù)車輛穿過鋼橋梁護欄可能發(fā)生的事故等級進行設(shè)置。

鋼橋梁護欄防撞等級代號介紹

設(shè)置于公路路基上的鋼橋梁護欄代號由鋼橋梁護欄構(gòu)造形式代號、防撞等級代號、埋設(shè)條件代號三部分組成。各種代號規(guī)定如下：

一、鋼橋梁護欄構(gòu)造形式代號

Gr——波形梁護欄

Grb——有防阻塊的波形梁護欄

Grd——組合型波形護欄

Gc——纜索護欄

Gw——混凝土護欄

Gwb——基本型混凝土護欄Gwm——改進型混凝土護欄

二、防撞等級代號

A——路側(cè)級

S——路側(cè)S級

Am——中央分隔帶級

Sm——中央分隔帶S級

三、埋設(shè)條件代號

E——埋設(shè)于土中

Em——中央帶混凝土護欄，嵌鎖在基層中

E1——路側(cè)混凝土護欄，埋置在基層中

E2——路側(cè)混凝土護欄，與下部構(gòu)造物連接

B——埋設(shè)于混凝土基礎(chǔ)中

R——混凝土護欄通過傳力鋼筋與基礎(chǔ)連接