單梁起重機(jī)結(jié)構(gòu)：

鋼材表面進(jìn)行除銹處理，面漆顏色為桔紅色。

各機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)有良好的可拆裝性，以方便維護(hù)和保養(yǎng)。

構(gòu)件分割狀態(tài)已充分考慮運(yùn)輸和吊裝要求。

欄桿、電控箱固定穩(wěn)固，制作時(shí)必須充分考慮防止晃動(dòng)，欄桿、電控處在行車運(yùn)行中地晃動(dòng)現(xiàn)象。

在主梁上設(shè)置限吊噸位字樣，以警示安全。

起升機(jī)構(gòu)  起升機(jī)構(gòu)是外購成品的電動(dòng)葫蘆，應(yīng)檢查其鋼絲繩安裝是否符合成品附給的電動(dòng)葫蘆使用說明書中的要求，有不符合要求的部分需加以改正。電氣設(shè)備安裝：電氣設(shè)備在安裝前應(yīng)嚴(yán)格檢查元件是否完整無缺、絕緣、觸點(diǎn)等性能是否完好，電動(dòng)機(jī)、電動(dòng)葫蘆控制箱、等電氣設(shè)備，導(dǎo)線連接處是否松動(dòng)和脫落以及是否潮濕等。導(dǎo)線的敷設(shè)應(yīng)按圖紙的規(guī)定，導(dǎo)線的接頭和導(dǎo)電軌應(yīng)保證接觸性能良好，所有電氣設(shè)備的外殼均應(yīng)可靠接地。葫蘆是一種輕小型的起重設(shè)備，其體積小，質(zhì)量輕，價(jià)格低廉且使用方便。

針對(duì)單梁起重機(jī)大車車輪的啃道問題：

  ①一般在沉降中比較明顯的軌道墊鋼板，從而使它和軌道鋼梁連成一體，這樣就增加了單梁起重機(jī)大車車輪的穩(wěn)定性和強(qiáng)度。

  ②如果兩個(gè)單梁起重機(jī)主動(dòng)輪的直徑不相等，則需要及時(shí)更換它們，而且要選用相同廠家和相同材質(zhì)的車輪。

  ③要及時(shí)檢查兩臺(tái)電機(jī)的同步性，并對(duì)不均勻的減速器和聯(lián)軸器齒輪進(jìn)行及時(shí)更換。

  ④如果單梁起重機(jī)車輪安裝不正確，我們就要在移動(dòng)時(shí)割掉車輪的塊鍵板，并重新根據(jù)移動(dòng)記號(hào)把輪子和鍵板安裝好，然后擰緊螺絲，再將鍵板和輪子焊接起來。同時(shí)我們還可以調(diào)整對(duì)角線，從而使車輪的被動(dòng)輪和主動(dòng)輪較好的結(jié)合起來。

橋式天車（行吊）是指在一定范圍內(nèi)垂直提升和水平搬運(yùn)重物的多動(dòng)作起重機(jī)械。

橋式天車（行吊）是工礦企業(yè)中應(yīng)用十分廣泛的一種起重機(jī)械，

河南省礦山起重機(jī)有限公司就來說說橋式天車（行吊）常見的問題。

A,卷筒及鋼絲繩壓板

   卷筒是橋式天車（行吊）重要的受力部件，在使用過程中會(huì)出現(xiàn)筒壁減薄、孔洞及斷裂故障。

造成這些故障的原因是卷筒和鋼絲繩接觸相互擠壓和摩擦。當(dāng)卷筒減薄到一定的程度時(shí)，

因承受不住鋼絲繩施加的壓力而斷裂。為防止卷筒這種機(jī)械事故的發(fā)生，按照國家標(biāo)準(zhǔn)，

卷筒的筒壁磨損達(dá)到原來的20%或出現(xiàn)裂紋時(shí)應(yīng)及時(shí)進(jìn)行更換。同時(shí)要注意操作環(huán)境衛(wèi)生和對(duì)卷筒、鋼絲繩的潤滑。

   B,制動(dòng)器

   1對(duì)于故障分析

   制動(dòng)器是橋式天車（行吊）重要的安全部件，具備阻止懸吊物件下落、實(shí)現(xiàn)停車等功能，

只有完好的制動(dòng)器對(duì)起重機(jī)運(yùn)行的準(zhǔn)確性和安全生產(chǎn)才能有保證，

在橋式天車（行吊）作業(yè)中制動(dòng)器會(huì)出現(xiàn)制動(dòng)力不足、制動(dòng)器突然失靈，制動(dòng)輪溫度過高與制動(dòng)墊片冒煙、制動(dòng)臂張不開等機(jī)械故障。

造成這些機(jī)械故障的原因分析如下：

   a．制動(dòng)帶或制動(dòng)輪磨損過大；制動(dòng)帶有小塊的局部脫落；主彈簧調(diào)得過松；制動(dòng)帶與制動(dòng)輪間有油垢；

活動(dòng)鉸鏈外有卡滯的地方或有磨損過大的零件；鎖緊螺母松動(dòng)整拉桿松脫；液壓推桿松閘器的葉輪旋轉(zhuǎn)不靈活；

   b．制動(dòng)墊片嚴(yán)重或大片脫落，或長(zhǎng)行程電磁鐵被卡住，主彈簧失效，或制動(dòng)器的主要部件損壞；

   c．制動(dòng)器與墊片間的間隙調(diào)的過大或過??；

   d．鉸鏈有卡死的地方或制動(dòng)力矩調(diào)得過大，或液壓推桿松閘器油缸中缺油及混有空氣，

或液壓推桿松閘使用的油脂不符合要求，或制動(dòng)片與制動(dòng)輪間有污垢。

   2預(yù)防措施

   定期對(duì)制動(dòng)器進(jìn)行檢查、維護(hù)，起升機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器必須每班一次，運(yùn)行機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器要每天一次，主要檢查以下內(nèi)容：

   a．鉸鏈處有無卡滯及磨損情況，各緊固處有無松勁；

   b．各活動(dòng)件的動(dòng)作是否正常；

   c．液壓系統(tǒng)是否正常；

   d．制動(dòng)輪與制動(dòng)帶間磨損是否正常、是否清潔。

根據(jù)檢查的情況來確定制動(dòng)器是否正常，堅(jiān)決杜絕帶病運(yùn)行，同時(shí)對(duì)制動(dòng)器要定期進(jìn)行潤滑和保養(yǎng)。

為了保證橋式天車（行吊）的安全運(yùn)行，制動(dòng)器必須經(jīng)常進(jìn)行調(diào)整，從而保證相應(yīng)機(jī)構(gòu)的工作要求。