震蕩標線涂料道路交通標線涂料結構

       常溫溶劑漆由合成樹脂（15%~20%）構成涂膜，并粘合其他各種原料成分。包括：顏料（15%~20%）主要是著色及遮蓋；體質顏料（15%~38%）是充填料，以增加機械強度和耐磨耗性能；添加劑（2%~5%）是促進快干，防止沉降，結皮、易分散，增加穩(wěn)定性的成分；溶劑（30%~40%）賦予油漆流動性，調整粘度。包括設備、工藝材料等，避免道路封閉后、由于缺乏設施增加施工負擔[21。

　　加熱溶劑型涂料由合成樹脂、著色顏料、體質顏料、添加劑和溶劑五種成份構成。合成樹脂構成涂膜，并促使各原料相互粘合。在較理想狀態(tài)下，道路標線圖像中的目標和背景非常清楚，灰度直方圖呈現明顯的雙峰狀。顏料使標線著色及遮蓋。體質顏料為充填材料，增加涂料機械強度和耐磨耗性能。添加劑可促使標線涂料快干、防止沉降、防止結皮、容易分散和增加穩(wěn)定性。溶劑（20%~30%）賦予油漆流動性，調整粘度。

　　熱熔型涂料中的樹脂必須是熱塑性的，要求與各物質相溶性好，酸價低，色澤淺，耐熱性和耐候性好。熱溶涂料添加劑有增塑劑、防沉降劑、抗污染劑和抗紫外線變色劑等。為增加標線夜間反光性，還預混玻璃微珠和面撒玻璃珠。

　　路面標線涂料的技術要求應符合JT/T 280、GN 47、GN 48 的規(guī)定。

震蕩標線涂料熱熔標線涂料

熱熔標線涂料是目前應用為廣泛的路用涂料之一，它是一種固體粉末型涂料，在高溫熔融狀態(tài)下使用專用設備涂布在路面上，使其具有良好的抗壓、耐磨、耐候和反光性能。主要成分為：樹脂、碳酸鈣及部分助劑。

　　熱熔反光標線特點：

　　1、反光效果好

　　2、色度鮮明，效果持久

　　3、流平性好，易于施工

　　4、附著力強，標線壽命持久

　　5、較好的抗壓、耐磨、耐候性

震蕩標線涂料熱熔馬路標線漆的特點和適用范圍相關介紹

2.1.3可視認性

   無論是白天或夜晚熱熔型標線都應鮮明、均勻、清晰，有足夠的視認距離。白天的視認性取決于顏料的優(yōu)劣，這一點相對容易解決，夜晚的可視認性，即反光性，首先取決于玻璃珠的撒布質量，玻璃珠撒布應均勻，適量，過多或過少都會影響標線的反光效果。其次標線施工時的溫度控制是十分關鍵的，溫度過高，涂料的流動性就會越強，也就是稀釋度變低，而針入度就會變高，玻璃珠沉降的就越快，甚至沒入熔融的涂料里面，因而反光效果就會變差；溫度過低，玻璃珠附著不牢固，只能保證施工后的即時反光效果，而長久反光效果差。路線劃線施工在我國路線樹立中盤踞要緊位子,路線劃線施工的品種有不少,底下小編就帶人人一同相識相關路線劃線施工中顫動標線是如何的學問期望對人人有所匡助。經驗表明玻璃珠的直徑有一半埋入涂膜中反光效果較好。但做到這一點不太容易。因此玻璃珠受到涂料溫度、厚度、氣候條件等的影響，所以在施工時要嚴格控制撒布時間。注意撒布玻璃珠的裝備情況，以及畫線時的風力和風向（天然風及從畫線車旁邊通過車輛所引起的風）對玻璃珠撒布的影響，應避免玻璃珠擁成堆。撒布過多使白天的色調變壞，并產生高低不平，也易使灰塵沾粘而降低識別性。玻璃珠的粒徑、成圓率、自身品質也是影響可視認性的重要因素。

震蕩標線涂料熱熔標線涂料具有熱可塑性加熱熔融使用

　  熱熔標線涂料具有熱可塑性，必須加熱熔融使用，加入鍍膜玻璃珠實現反光，稱之為熱塑性道路反光標線、熱熔型道路反光標線涂料或熔融型道路反光標線涂料等等。汽車的行進完全是靠車輪與地上的沖突力，而這種沖突對標線有很高的請求。隨著改革開放和科技的發(fā)展，到了20世紀末又一種新型的道路反光標線涂料得到關注--振動反光標線涂料，因為其價格昂貴，是普通標線涂料價格的4倍左右，在中國的使用只是很少的一部分，并且剛開始時只能從日本進口，(主要有大崎株式會社生產的LP-HVY型)，只作為減速慢行的標示，作用是利用其表面凸起的部分，當車輛行駛在上面是產生振動，并傳遞給司機，示意其減速慢行，發(fā)展到21世紀，我國有很多廠家自行研制并且開始生產，因此價格開始回落，并且在高速公路也開始廣泛使用。