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發(fā)布時(shí)間:2020-08-12 09:20  











波形護(hù)欄板簡(jiǎn)介

1.高速公路波形護(hù)欄(普通型/加強(qiáng)型) 是半鋼性護(hù)欄的首要形式,它是一種以波紋鋼護(hù)欄板相互拼接并由主柱支撐的接連布局。高速公路波形護(hù)欄(普通型/加強(qiáng)型)是半鋼性護(hù)欄的首要形式,它是一種以波紋鋼護(hù)欄板相互拼接并由主柱支撐的接連布局。借助土基、立柱、橫梁的變形來(lái)分解碰撞能量,并使失控的車(chē)輛,重新回到正常的線路方向,有效的防止了車(chē)輛沖出公路,達(dá)到保護(hù)乘客和車(chē)輛的安全,避免事故造成過(guò)大的損失。

2.高速公路波形護(hù)欄剛?cè)嵯噍o,具備著較強(qiáng)的碰撞能量吸收能力和視線誘導(dǎo)功能,還可以和公路的線性相互協(xié)調(diào),外表美觀,使用安裝方便。對(duì)于一些車(chē)輛容易沖出的路段(橋),可以采用加強(qiáng)波形梁護(hù)欄。





波形護(hù)欄作用

波形護(hù)欄作用:受外力作用時(shí)通過(guò)護(hù)欄板和立柱變形吸收撞擊力保護(hù)行人車(chē)輛。

波形護(hù)欄用途:高速公路、國(guó)省干道,快速通道,山區(qū)道路,旅游道路,城鄉(xiāng)道路、大型停車(chē)場(chǎng)等安全防撞工程建設(shè)

波形護(hù)欄表面處理:熱鍍鋅銀白色、熱鍍鋅 噴塑綠色|白色|藍(lán)色

波形護(hù)欄材質(zhì):Q235鋼板經(jīng)防腐處理,是典型的冷彎型鋼產(chǎn)品

波形護(hù)欄型號(hào):

Gr-A-4E、Gr-A-2E、Gr-Am-4C、Gr-SB-2E、Gr-Am-2E、Gr-Am-4E、Gr-SB-1B1、

Gr-A-2C、Gr-A-4C、Gr-SB-2E、Gr-A-2B1、Gr-Am-2C、Gr-A-2B2、Gr-SB-2C。

型號(hào)Gr-A-4E :九孔雙波板4320×310×85x4,立柱140×4.5×2150,柱間距4米,防阻塊連接,配套柱帽,螺栓等。

型號(hào)Gr-B-4C :九孔雙波板4320×310×85x3,立柱114×4.5×1250,柱間距4米,防阻塊連接,配套柱帽,螺栓等。

型號(hào)Gr-SB-2E :三波板4320×506×85×4,立柱130×130×6×2540,方形防阻塊連接,配套螺栓等。








波形護(hù)欄工廠加工流程

波形梁鋼護(hù)欄機(jī)械加工(兩種:連續(xù)輥壓成型、液壓冷彎成型,標(biāo)準(zhǔn)一般輥壓成型為主)連續(xù)輥壓成型(縱剪、成型、沖孔、剪切四部分;歐美式展開(kāi)482mm;先成型后沖孔是我國(guó)生產(chǎn)波形梁典型方法)液壓冷彎成型(同上四部分;歐美式展開(kāi)480mm)

波形梁鋼護(hù)欄防阻塊、立柱、端頭制作(防阻塊鋼板冷彎成型、立柱冷彎成型、端頭采用模型壓成)

高強(qiáng)螺栓制作(頭部成型可冷加工,滾壓成型螺紋,鹽浴爐或輥底爐進(jìn)行淬火‘溫度860-880℃之間,硝鹽爐回火340-380℃處理’提高強(qiáng)度和硬度,考慮防銹·潤(rùn)滑表明潤(rùn)滑處理;墊圈:母材→沖壓外形→沖孔→鍛平→研磨→熱處理→成品)

波形梁鋼護(hù)欄成品防腐處理(熱浸鍍鋅:廣、性能價(jià)格適中的防腐處理方法;工藝:酸洗→水洗→堿洗→水洗→稀鹽酸處理→助鍍→熱浸鍍→冷卻)








護(hù)欄分類(lèi)

1.護(hù)欄分類(lèi)

安全護(hù)欄的形式按剛度的不同可分為柔性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和剛性護(hù)欄。

1)  柔性護(hù)欄一般指纜索護(hù)欄,是一種以多根施加了預(yù)應(yīng)力的纜索固定于支柱上的結(jié)構(gòu),完全依靠纜索的拉應(yīng)力來(lái)抵抗車(chē)輛碰撞,形式美觀行駛時(shí)沒(méi)有壓迫感,但視線誘導(dǎo)較差造價(jià)較高一般不用。

2)  半剛性護(hù)欄一般指梁式護(hù)欄,是一種用支柱固定的梁式結(jié)構(gòu),依靠護(hù)欄的彎曲變形和張拉力來(lái)抵抗車(chē)輛的碰撞。梁式護(hù)欄有許多種,應(yīng)用廣泛的為波形梁護(hù)欄。具有一定的剛性和韌性,損壞后容易更換,能誘導(dǎo)視線,外形美觀。

3)  剛性護(hù)欄一般指水泥砼墻式護(hù)欄,是一種具有一定斷面形狀的水泥砼墻式結(jié)構(gòu),依靠汽車(chē)爬高、變形和摩擦來(lái)吸收碰撞能量。這種護(hù)欄安全性高能有效防止二次事故,本身不易損壞,維修費(fèi)用低,但對(duì)車(chē)輛行駛有壓迫感,對(duì)車(chē)輛損壞較嚴(yán)重。




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