鋰離子電池以碳素材料為負極，以含鋰的化合物作正極，沒有金屬的鋰存在，只有鋰離子，這就是鋰離子電池。鋰離子電池是指以鋰離子嵌入化合物為正極材料電池的總稱。鋰離子電池的充放電過程，就是鋰離子的嵌入和脫嵌過程。在鋰離子的嵌入和脫嵌過程中，同時伴隨著與鋰離子等當量電子的嵌入和脫嵌（習慣上正極用嵌入或脫嵌表示，而負極用插入或脫插表示）。在充放電過程中，鋰離子在正、負極之間往返嵌入/脫嵌和插入/脫插，被形象地稱為“搖椅電池”。

    9月26日《經濟參考報》刊發(fā)題為《警惕動力電池“報廢潮”引發(fā)“二次污染”》的報道。文章稱，據業(yè)內研究機構預測，我國動力電池將迎來“報廢潮”，到2020年報廢量將超過24.8萬噸，大約是2016年報廢量的20倍。

    如此大規(guī)模的“報廢潮”，面臨的卻是嚴峻的回收形勢。如何安全回收、環(huán)保處理，加強廢舊動力電池的規(guī)范化循環(huán)利用，避免此類新型固體廢物引發(fā)“災難性”的環(huán)境后果，成為業(yè)內人士普遍關注的“世界及難題”。新能源動力電池回收庫存

    要想把這些廢舊的蓄電池賣更高的價格的話，那么在選擇廢舊蓄電池回收公司的時候，就要選擇一些大的公司。如果是選擇一些個人或者小的回收站來進行回收的話，那么在價格上自然就會低出很多了。

    因為這些個人或回收站，他們在收到這些電機之后也不是用于翻新，而一般都是直接再次以更高的價格轉賣給一些大的回收公司，所以他們就等于是中介一樣，那么賣給他們的話，自己肯定就會損失掉一部分的錢。新能源動力電池回收庫存

    一顆普通電池棄入大自然后，可以污染60萬升水，相當于一個人一生的用水量，而中國每年要消耗這樣的電池70億只。據了解，我國生產的電池有96%為鋅錳電池和堿錳電池，其主要成份為錳、鋅等重金屬。

    廢電池無論在大氣中還是深埋在地下，其重金屬成份都會隨滲液溢出，造成地下水和土壤的污染，日積月累還會嚴重危害人類健康。1998年《國家危險廢物名錄》上定出鎘、鋅、鉛、鉻為危險廢棄物。新能源動力電池回收庫存