二硫化鉬( MoS2)潤滑可以同時收到修舊利廢的作用。例如，汽車發(fā)動機(jī)的缸筒與活塞之間使用 日久，間隙變大，以致造成異響、窗油、活氣、馬力不足等現(xiàn)象。二硫化鉬涂層是熱固化的以Mos2為基本成分，并且含有有機(jī)粘結(jié)劑的固體潤滑劑。在 汽車發(fā)動機(jī)的活塞上噴涂一層二硫化鉬( MoS2)膜，這樣就恢復(fù)了活塞的幾何尺寸，解決了缸筒與活塞間隙過大問題，消除了異響、竄油、漏氣，使舊件復(fù)活，仍能繼續(xù)使用。類似的有液壓叉車的活塞缸蓋導(dǎo)套等；

二硫化鉬固體涂層的應(yīng)用：

1、軸承、齒輪、齒條、凸輪;

2、幾乎所有的緊固件;

3、密封件，夾具和聯(lián)結(jié)件;

4、工業(yè)機(jī)械設(shè)備和部件。

二硫化鉬固體涂層在緊固件或金屬零件的表面形成一層致密的牢固的潤滑膜厚，膜厚10左右微米。膜層隔斷了金屬基體與空氣的接觸，不易使基體產(chǎn)生銹蝕，如果和熱鍍鋅或其他防腐涂層配合使用會起到更好的防銹防蝕效果。

二硫化鉬可代替潤滑油脂

由于二硫化鉬的特殊性能和有點，在一些情況下，可以用固體潤滑劑二硫化鉬代替潤滑油脂，對摩擦表面進(jìn)行潤滑。

1、特殊工況。在各種特殊工況（如高溫、低溫、真空和重載等）下，一般潤滑油脂的性能無法適應(yīng)，可以使用固體潤滑劑二硫化鉬進(jìn)行潤滑。在金屬切削加工和壓力加工中無法使用液體潤滑場合，可以使用固體潤滑劑進(jìn)行潤滑。