對NGW61行星齒輪減速機的軸承進行光滑，下降軸承溫度，進步極限轉(zhuǎn)速，添加軸承壽數(shù)。光滑油種類和商標的挑選咱們期望光滑油中的分子能與輪齒金屬表面吸附構(gòu)成油膜，盡量是流體動力油膜。關(guān)于NGW61行星齒輪減速機的光滑意圖了解了之后，在今后的運用中相信會為咱們供給更大的協(xié)助，關(guān)于以上的知識就為我們介紹到這了。歡迎致電咨詢：偉鑫減速機設(shè)備廠家。

減速器的選用

   本標準減速器的承載能力受機械強度和熱平衡許用功率兩方面的限制，因此減速器的選用必須通過兩個功率表。首先按減速器機械強度公稱輸入功率P1先用，如果減速器的實用輸入轉(zhuǎn)速與承載能力表中的四檔(1500，1000，750，600)轉(zhuǎn)速之某一檔轉(zhuǎn)速相對誤差不超過4％，可按該檔轉(zhuǎn)速下的公稱功率選用相當規(guī)格的減速器。如果轉(zhuǎn)速相對誤差超過4％，則應按實際轉(zhuǎn)速折算減數(shù)器的公稱功率選用。

行星齒輪減速機的傳動比計算公式

減速機傳動比的定義：減速機原理一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備，把電動機.內(nèi)燃機或其它高速運轉(zhuǎn)的動力通過減速機的輸入軸上的齒數(shù)小的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的，普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動比也稱減速比（簡稱"速比"）

傳動比計算公式：

減速機傳動比=電機輸出轉(zhuǎn)數(shù)÷減速機輸出轉(zhuǎn)數(shù) ("傳動比"也稱"減速比"、簡稱"速比")

傳動比在機械傳動系統(tǒng)中，其始端主動輪與末端從動輪的角速度或轉(zhuǎn)速的比值。

傳動比(i)=主動輪轉(zhuǎn)速（n1）與從動輪轉(zhuǎn)速（n2）的比值=齒輪分度圓直徑的反比=從動齒輪齒數(shù)（Z2）與主動齒輪齒數(shù)（Z1）的比值。 即：i=n1/n2=D2/D1 i=n1/n2=z2/z1

對于多級齒輪傳動1：每兩軸之間的傳動比按照上面的公式計算

2：從軸到第n軸的總傳動比按照下面公式計算: 總傳動比ι=（Z2/Z1）×（Z4/Z3）×(Z6/Z5)……=（n1/n2）×（n3/n4）×(n5/n6)