近年來，國家頒布的整車特征特性(限制進口、關鍵零件本土生產)的政策，也為國內模具企業(yè)增加了生產轎車外覆蓋件模具的機會。業(yè)內相關專家指出，在這種行業(yè)背景下，如何抓住機遇，應對市場，就看哪家企業(yè)在技術實力上更強，在產品質量上更好，在企業(yè)競爭力上更高。未來，汽車市場仍是國內模具業(yè)發(fā)展的強大推動力。合肥鴻立歡迎您的咨詢。

汽車模具設計整體加工工藝

4、工件進行熱處理。

5、工件再次打直角（硬料打直角）必須保證垂直度0.01-0.03之間。再上小機半精加工，除了型面留單 0.1余量外，其余加工到數。

6、新模裝配部門將整體組件裝配好再次移交制造部。（裝配質量要保證）

7、整體精加工到數（以模座的基準孔為基準加工）

合肥鴻立歡迎您的咨詢，我們將竭誠為您服務。

修邊沖孔設計要點 修邊沖孔設計要點

1.力的計算

1.沖裁力P=Lt Ltσ（N）

L:沖裁輪廓長度(mm) (mm)

t: 板件的厚度(mm) (mm)

σ：抗拉強度（σ=350N/mm２）

壓料力P1=0.05P(N) P1=0.05P(N)

2.選擇力源的原則

力源給壓料芯施加壓力從而壓緊板件。力源一般分為三種：①螺旋彈簧 ②聚氨酯 

根據我司實際情況，我們一般選用螺旋彈簧。

我們優(yōu)先選擇中載彈簧，型號為SWM 50--X(MISUMI標準))

其中““50””為彈簧的外徑，““X””為所選擇彈簧的長度

汽車工業(yè)的發(fā)展勢必拉動汽車模具業(yè)的發(fā)展，為其提供廣闊的市場空間。據國際模協(xié)秘書長羅百輝介紹，在美國、日本等汽車制造業(yè)發(fā)達的國家，以汽車覆蓋件模具為代表的汽車模具約占整個模具產業(yè)50％的份額，在我國，汽車覆蓋件模具為代表的汽車模具約占整個模具產業(yè)36％的份額。雖然近幾年汽車工業(yè)的發(fā)展推動了我國汽車覆蓋件模具的技術水平大幅提升，規(guī)模擴大，但與先進水平差距依然明顯。