電動(dòng)執(zhí)行器的缺點(diǎn)主要有：結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，更容易發(fā)生故障，且由于它的復(fù)雜性，對(duì)現(xiàn)場維護(hù)人員的技術(shù)要求就相對(duì)要高一些；電機(jī)運(yùn)行要產(chǎn)生熱，如果調(diào)節(jié)太頻繁，容易造成電機(jī)過熱，產(chǎn)生熱保護(hù)，同時(shí)也會(huì)加大對(duì)減速齒輪的磨損；另外就是運(yùn)行較慢，從調(diào)節(jié)器輸出一個(gè)信號(hào)，到調(diào)節(jié)閥響應(yīng)而運(yùn)動(dòng)到那個(gè)相應(yīng)的位置，需要較長的時(shí)間，這是它不如氣動(dòng)、液動(dòng)執(zhí)行器的地方。

　   氣動(dòng)執(zhí)行器由于使用環(huán)境的特殊性，這使得其在運(yùn)行過程中出現(xiàn)故障的幾率大大增加，這其中振動(dòng)就是一種，氣動(dòng)執(zhí)行器控制閥振動(dòng)會(huì)造成控制系統(tǒng)無法正常工作，其振動(dòng)原因主要有以下3個(gè)：

　　   1、外來振源，即該設(shè)備管道本身就有振動(dòng)。

　　   2、受到流體侵蝕從而產(chǎn)生振動(dòng)。

　　   3、氣動(dòng)執(zhí)行器控制閥的選用不符合選型的要求，比如流量特性不適合、閥口徑偏大、彈簧剛度較差等等，造成控制閥振動(dòng)。

 氣動(dòng)執(zhí)行器是閥門執(zhí)行機(jī)構(gòu)的重要“成員”之一，其他還有電動(dòng)和液動(dòng)等等，氣動(dòng)執(zhí)行器還可以分為單作用和雙作用兩種類型。雙作用是指執(zhí)行器的開關(guān)動(dòng)作都通過氣源來驅(qū)動(dòng)執(zhí)行；單作用指的是開關(guān)動(dòng)作只有開動(dòng)作是氣源驅(qū)動(dòng)，而關(guān)動(dòng)作時(shí)彈簧復(fù)位。

 氣動(dòng)執(zhí)行器的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的種類和構(gòu)造大致相同，主要是執(zhí)行機(jī)構(gòu)不同。因此在氣動(dòng)執(zhí)行器介紹時(shí)分為執(zhí)行機(jī)構(gòu)和調(diào)節(jié)閥兩部分。它根據(jù)控制信號(hào)的大小，然后產(chǎn)生相應(yīng)的推力，后推動(dòng)調(diào)節(jié)閥動(dòng)作。調(diào)節(jié)閥是氣動(dòng)執(zhí)行器的調(diào)節(jié)部分，在執(zhí)行機(jī)構(gòu)推力的作用下，調(diào)節(jié)閥產(chǎn)生一定的位移或轉(zhuǎn)角，直接調(diào)節(jié)流體的流量