逆卡諾循環(huán)制冷系統(tǒng)運行原理：

逆卡諾循環(huán)是理想的可逆制冷循環(huán)，它是由兩個定溫過程和兩個絕熱過程組成。循環(huán)時，高、低溫?zé)嵩春愣ǎ评涔べ|(zhì)在冷凝器和蒸發(fā)器中與熱源間無傳熱溫差，制冷工質(zhì)流經(jīng)各個設(shè)備中不考慮任何損失，因此，逆卡諾循環(huán)是理想制冷循環(huán)，它的制冷系數(shù)是的，但工程上無法實現(xiàn)。

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一般來說，同一系統(tǒng)特別是在大冷量系統(tǒng)中采用多臺壓縮機代替單臺壓縮機，有利于部分負荷運行時的能量調(diào)節(jié)，可以節(jié)省能耗。其次，設(shè)計換熱器（主要包括冷凝器、蒸發(fā)器）的結(jié)構(gòu)與尺寸設(shè)計。設(shè)計時，在追求較高的傳熱效率的同時，需兼顧考慮初投資、安裝布置、操作維護等問題。例如，增大傳熱面積，一方面使得運行費用減少，但同時也增加材料消耗和初投資。

排氣溫度不正常——影響因素：絕熱指數(shù)、壓縮比、吸氣溫度。

壓縮機排氣溫度可以從排氣管路上的溫度計讀出。它與制冷劑的絕熱指數(shù)、壓縮比(冷凝壓力/蒸發(fā)壓力)及吸氣溫度有關(guān)。吸氣溫度越高，壓縮比越大，排氣溫度就越高，反之亦然。

吸氣壓力不變，排氣壓力升高時，排氣溫度上升;如果排氣壓力不變，吸氣壓力下降時，排氣溫度也要升高。這兩種情況都是因為壓縮比增大引起的。冷凝溫度和排氣溫度過高對壓縮機的運行都是不利的，應(yīng)該防止。排氣溫度過高會使?jié)櫥妥兿∩踔撂炕Y(jié)焦，從而使壓縮機潤滑條件惡化。

排氣溫度的高低與壓縮比(冷凝壓力/蒸發(fā)壓力)以及吸氣溫度成正比。如果吸氣的過熱溫度高、壓縮比大，則排氣溫度也就高。如果吸氣壓力和溫度不變，當(dāng)排氣壓力升高時，排氣溫度也升高。

有的冷風(fēng)機存在從風(fēng)扇處吹出水來，噴灑到庫內(nèi)存貨上的問題。這也是冷熱交流環(huán)境下的風(fēng)機結(jié)霜問題，主要是風(fēng)機扇頁在熱環(huán)境下產(chǎn)生的冷凝水，而不是風(fēng)機本身除霜效果好壞的問題。要解決風(fēng)機冷凝水問題，必須改善環(huán)境。設(shè)計上在庫門內(nèi)有隔斷墻的，不能取消隔斷墻。如果為了方便進出貨物，而取消了隔斷墻，風(fēng)機的環(huán)境改變了，就達不到制冷效果，除霜效果也不好，甚至使風(fēng)機故障頻發(fā)，設(shè)備出問題。