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信號(hào)燈是常見(jiàn)，紅綠燈和黃燈，紅燈表示禁止通行，綠燈表示準(zhǔn)許通行，黃燈表示警示。交通信號(hào)燈分為：機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈、非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈、人行橫道信號(hào)燈、方向指示指示燈(箭頭信號(hào)燈)、車道信號(hào)燈、閃光警告信號(hào)燈、道路與鐵路平面交叉道口信號(hào)燈。

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根據(jù)光學(xué)原理，紅色光的波長(zhǎng)很長(zhǎng)，穿透空氣的能力強(qiáng)，而且比其他信號(hào)更引人注意，所 以作為禁止通行的信號(hào)，采用綠色作為通告信號(hào)，是因?yàn)榧t色和綠色的區(qū)別很 大，易于分辨。

此外，顏色也能表達(dá)出一些特定的含 意，要表達(dá)熱或劇烈的話，強(qiáng)是紅色，其次是黃色。綠色則有較冷及平靜的 含意。因此，人們常以紅色代表危險(xiǎn)，黃色代表警示，綠色代表安全。這也就有了紅綠燈的顏色。

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其實(shí)路上的交通信號(hào)燈分為兩種，一種就是大家說(shuō)的”圓形“交通燈，另一種就是帶箭頭的交通燈，遇見(jiàn)這這兩種都是紅燈的時(shí)候，其中一種可以右轉(zhuǎn)，另一種卻不能?？梢杂肄D(zhuǎn)的是圓形的交通信號(hào)燈，這種交通信號(hào)燈比較多見(jiàn)，在大街小巷的路口基本都可以看到，當(dāng)大家駕駛汽車通過(guò)這種信號(hào)燈指示的路口時(shí)，如果遇見(jiàn)紅燈，路口也沒(méi)有明確的禁止右轉(zhuǎn)的標(biāo)志時(shí)，在確保不影響其他車輛通行的、不影響行人正常過(guò)路的情況之下，是可以右轉(zhuǎn)的，這時(shí)候不會(huì)被扣分。當(dāng)然有明確紅燈亮?xí)r禁止右轉(zhuǎn)的標(biāo)志出現(xiàn)就不能右轉(zhuǎn)了。如果設(shè)置，則必須確保在箭頭方向的交通流與其他交通流不存在任何沖突情況。

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平時(shí)在路上行駛，其實(shí)誰(shuí)都不愿意看到交通信號(hào)，開(kāi)車的人也是不愿意看到停車信號(hào)。但是現(xiàn)在車多人多的情況下，就必須要遵守交通規(guī)則。美國(guó)夏威夷大學(xué)心理學(xué)家詹姆斯指出，人有一種將剎車和油門與自尊相互聯(lián)系的傾向。他說(shuō):駕車者看到黃燈亮?xí)r，心里便暗暗作好加速的準(zhǔn)備。如果此時(shí)紅燈亮了，馬上就會(huì)產(chǎn)生一種失望的感覺(jué)。他把這個(gè)交叉路口稱作"心理動(dòng)力區(qū)"。向右轉(zhuǎn)彎遇有同方向前車正在等候放行信號(hào)時(shí)，在本車道內(nèi)能夠轉(zhuǎn)彎的，可以通行。如果他的理論成立的話，這個(gè)區(qū)域在佛羅伊德心理學(xué)理論中應(yīng)該是屬于超我(supere go)而非本能(id)的范疇。

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