RV系列減速機(jī),有以下三種常見的表示方式

RV系列RV減速機(jī),有以下三種常見的表示方式.RV,NRV,NMRV.那么這三者有什么區(qū)別？

　　首先來說說RV.這是一個(gè)統(tǒng)稱.一般情況下,大家都是說RV,默認(rèn)代表的是法蘭輸入.具體的有什么要求,可在備注里用文字說明.

　　NRV,是特指軸輸入的.輸出方式不做要求,默認(rèn)為通孔輸出.還可以配合其他的輸出方式.

　　NMRV,是特指法蘭輸入.輸出的方式不做要求,輸入也是通孔輸出

造成RV減速機(jī)產(chǎn)生漏油的原因有哪些?

RV減速機(jī)廠家分析RV減速機(jī)漏油的真相

　　RV減速機(jī)發(fā)生漏油，不僅會造成不必要的浪費(fèi)，還有可能在你不知道的情況下，出現(xiàn)RV減速機(jī)內(nèi)無油的情況，這對RV減速機(jī)的損傷是比較大的，而且還有可能影響其他機(jī)器的正常使用，所以我們要定期對RV減速機(jī)做檢查，以避免其出現(xiàn)漏油而我們卻渾然不知的情況。那么，造成RV減速機(jī)產(chǎn)生漏油的原因有哪些呢？下面就讓我們一起來了解一下。

　　1.RV減速機(jī)內(nèi)外產(chǎn)生壓力差

　　RV減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，運(yùn)動副摩擦發(fā)熱以及受環(huán)境溫度的影響，使RV減速機(jī)溫度升高，如果沒有透氣孔或透氣孔堵塞，則機(jī)內(nèi)壓力逐漸增加，機(jī)內(nèi)溫度越高，與外界的壓力差越大，潤滑油在壓差作用下，從縫隙處漏出。

　　2.加油量過多

　　RV減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，油池被攪動得很厲害，潤滑油在機(jī)內(nèi)到處飛濺，如果加油量過多，使大量潤滑油積聚在軸封、結(jié)合面等處，導(dǎo)致泄漏。

減速電機(jī)正反轉(zhuǎn)控制原理圖,附加涉及到的知識點(diǎn)

下面為減速電機(jī)正反轉(zhuǎn)控制原理圖，附加涉及到的知識點(diǎn)，詳情如下：

1.減速電機(jī)轉(zhuǎn)動方向變換原因；

2.電路保護(hù)裝置；

3.按鈕和接觸器的元件原理；

4.自鎖與互鎖；

5.機(jī)械互鎖的用處。

常開觸點(diǎn):不按或線圈不通電時(shí)斷開,按下或線圈通電時(shí)閉合；

常閉觸點(diǎn):不按或線圈不通電時(shí)閉合. 按下或線圈通電時(shí)斷開；

個(gè)問題看圖紙；

第二個(gè)問題,KM1、KM2由輔助觸點(diǎn)互鎖只能有一個(gè)工作。

第三個(gè)問題看常開、常閉觸點(diǎn)的差別；

蝸輪蝸桿減速機(jī)如何處理

蝸輪蝸桿減速機(jī)在正常運(yùn)行時(shí)是會散發(fā)熱量的，但是如果持續(xù)發(fā)熱超過一定限度，就屬于異常發(fā)熱了，這樣會影響到設(shè)備的正常使用，那么出現(xiàn)這種情況我們要如何處理呢？下面我們一起看一下：

　　1、油封損傷，密封墊破損，油量過多，油塞松脫，油標(biāo)破損排除方法：更換油封，更換密封墊，加入適量潤滑油，擰緊油塞，更換油標(biāo)入力或出力軸不轉(zhuǎn)。

　　2、蝸輪蝸桿減速機(jī)超負(fù)荷運(yùn)載，潤滑油過少或過多，潤滑油不良或不適當(dāng)，油封過度摩擦，出力軸與傳動裝置連接不當(dāng)排除方法：調(diào)整至適當(dāng)負(fù)荷或選大機(jī)型，依指示加入適當(dāng)潤滑油，油排出后加入適當(dāng)潤滑油，在油封處滴數(shù)滴潤滑油，調(diào)整至適當(dāng)位置減速機(jī)雜音。

　　3、蝸輪、蝸桿嚙合不良，軸承損傷或間隙過大，潤滑油不足，異物侵入排除方法：修整齒接觸面，更換軸承，依指示加入適量潤滑油，去除異物并更換潤滑油不正常振動。

　　4、傳動裝置固定不良，蝸輪磨耗或損傷，軸承磨耗或損傷，螺栓松脫，異物侵入排除方法：固定傳動裝置，更換蝸輪，更換軸承，擰緊螺栓，去除異物并更換潤滑油漏油。