合理地并線,做到并不復雜

合理地并線，做到并不復雜。要提前打轉向燈。不能打完轉向燈，便立刻并線，后車如果來不及剎車，完全會一頭撞上去。就算是后車剎得住，后面緊隨的車輛不見得能夠剎住。留給后車剎車時間和距離，隨著相隔車輛數(shù)量增多而迅速減少，連環(huán)追尾事故的起因，很可能是前車一腳點剎。打完轉向燈，得給后車留足充足時間：至少得閃三下，給后車留足三秒時間，在擁堵路段，還應留足更長的時間。

后視鏡視線不好怎么辦?

因為后視鏡視線不好，因此在超車時，一定要謹慎，在心里沒底的時候，不要輕易實施并線或超車。在并線前要先打開轉向燈，看看后面的車有沒有反應，如果后車打雙閃或者鳴笛，就先不要超車了。如果還是無法確認后方情況，還可以打開車窗，迅速地偏一下頭看一下后側方。但是應該先稍稍放慢車速，以免撞到前方的障礙物。不要從右側超車，尤其是超大型車。因為大型車的高度高，當小車靠近大型車右側時，司機很可能從后視鏡里看不見。

四輪換位為了達到均勻磨損的效果從而延長輪胎使用壽命

5、重視四輪換位

為了達到均勻磨損的效果從而延長輪胎使用壽命,輪胎調(diào)位是有必要的。建議前輪驅動的車輛每行駛8000公里做一次四輪換位。

6，注意胎損是否還能修補

不是所有輪胎損壞都能進行修補，下面幾種情況下我們必須更換新的輪胎：

天面打釘且釘孔孔徑大于6mm

胎肩或胎側扎釘、開裂或漏氣

使用胎側加強技術的防爆胎扎釘漏氣后低胎壓行駛了一定里程

普通輪胎扎釘漏氣接近胎壓行駛了一定里程

交通管理部門應當自受理申請之日起五個工作

交通管理部門應當自受理申請之日起五個工作日內(nèi)完成機動車登記審查工作，對符合前款規(guī)定條件的，應當發(fā)放號牌；對不符合前款規(guī)定條件的，應當向申請人說明不予登記的理由。 交通管理部門以外的任何單位或者個人不得發(fā)放機動車號牌或者要求機動車懸掛其他號牌，本法另有規(guī)定的除外 書、和號牌、的式樣由門規(guī)定并監(jiān)制。 只有審核批準的正規(guī)機動車生產(chǎn)廠家將車型申報公告并通過后才能出具機動車整車出廠合格證，所以沒有資質的小廠家生產(chǎn)的拖掛式房車只能放營地使用，不能上路行駛。 以上是比較明確的事情，大多數(shù)情況下不存在什么爭議，而真正有爭議的是下面幾個問題。